三a輪胎質(zhì)量是很不錯的，它先后通過了多個國家的質(zhì)量體系認(rèn)證，在質(zhì)量方面是很有保障的。

而且它在2019年十大國產(chǎn)輪胎的質(zhì)量排名中位列第二，僅次于朝陽輪胎。它的優(yōu)點是耐磨、使用壽命長、耐超載能力強、性價比高，缺點是靜音效果稍差、舒適性不好。

輪胎產(chǎn)品有全鋼子午線輪胎、半鋼系列輪胎、斜交輪胎，其中半鋼系列輪胎又可分為轎車系列輪胎、SUV4X4、面包皮卡、輕卡系列輪胎、冬季胎、四季胎。轎車胎中新出的一款綠色新能源輪胎EV01，是針對長城歐拉R1電動車原配而開發(fā)的。

EV01應(yīng)用了特殊的橡膠材料，可以減少橡膠生熱，降低滾動阻力，經(jīng)測試可以節(jié)省5%的油耗；而且還采用了五節(jié)距設(shè)計，有利于降低花紋共振噪音，帶來靜音舒適的駕乘體驗貨車十大口碑最好輪胎

貨車十大口碑最好輪胎有米其林、固特異、鄧祿普、倍耐力、德國大陸、普利司通、固鉑、韓泰、錦湖、東洋。

1、米其林

米其林公司的使命是——通過改進(jìn)旅行的自由度、安全性、效率和樂趣，為人和貨物的移動性進(jìn)步做出貢獻(xiàn)。在中國擁有4家工廠：米其林沈陽輪胎廠、上海米其林回力輪胎股份有限公司乘用輪胎廠和上海米其林回力輪胎股份有限公司鋼絲廠、米其林沈陽輪胎有限公司上海分公司。

2、固特異

美國固特異輪胎橡膠公司始建于1898年，至今已有百余年的歷史。固特異公司是世界上最大規(guī)模的輪胎生產(chǎn)公司，總部位于美國俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28個國家90多個工廠中生產(chǎn)輪胎、工程橡膠產(chǎn)品和化學(xué)產(chǎn)品。如今固特異在全世界的員工達(dá)到80000多人。

3、鄧祿普

英國鄧祿普公司(DUNLOP)是英國著名品牌，擅長將高科技成果應(yīng)用于體育用品設(shè)計以使體壇明星達(dá)到其個人極限，同時代表著現(xiàn)代、流行和前衛(wèi)，一向是為世界名將所推崇和喜愛的品牌。

4、倍耐力

倍耐力擁有高超的輪胎制造技術(shù)與超過百年的制造經(jīng)驗，能夠提供最為安全、耐用、舒適和環(huán)保的輪胎產(chǎn)品。

5、德國大陸

德國大陸集團(Continental AG)，創(chuàng)始于1871年，是具有百年歷史的跨國性企業(yè)集團，全球500強，是世界領(lǐng)先的汽車配套產(chǎn)品供應(yīng)商之一。德國大陸集團旨在為消費者創(chuàng)造安全、舒適的駕乘體驗。

6、普利司通

日本普利司通公司是世界最大的輪胎及橡膠產(chǎn)品生產(chǎn)商，也是世界輪胎業(yè)三巨頭之一。雄居世界橡膠業(yè)及輪胎業(yè)前列的普利司通集團，自1931年創(chuàng)建以來，始終奉行“以最高品質(zhì)貢獻(xiàn)社會”的企業(yè)方針，堅持為具有不同消費需求的用戶提供所喜愛的商品。

7、固鉑輪胎

作為全球替換輪胎行業(yè)的領(lǐng)先者，固鉑輪胎在三大洲擁有眾多生產(chǎn)基地，在全球范圍內(nèi)均有銷售和分銷網(wǎng)絡(luò)，以滿足世界上大多數(shù)活躍市場的需求。

固鉑輪胎是全球十大輪胎制造企業(yè)之一，是美資第二大上市輪胎公司，在美國市場占有率達(dá)13%，同時我們也是中國卡車及客車用輪胎前八大制造商之一。

8、韓泰輪胎

韓泰輪胎成立于1941年，是韓國的第一家輪胎企業(yè)。經(jīng)過70多年的發(fā)展，韓泰輪胎通過不斷的創(chuàng)新與開拓，業(yè)務(wù)已經(jīng)遍布全球。除了韓國全球總部之外，韓泰輪胎在全球還設(shè)有3個地域本部(中國，歐洲及美洲)，韓泰輪胎在的銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍布全球180個國家。

9、錦湖輪胎

作為進(jìn)駐中國市場十余年的國際知名輪胎生產(chǎn)商，錦湖輪胎除擁有輻射全國的上海銷售總部外，早在1994年就設(shè)立了南京工廠，并在2005年完成南京二期工廠建設(shè)。

10、東洋輪胎

東洋橡膠工業(yè)自1945年創(chuàng)業(yè)以來，一直從事全球通用型產(chǎn)品的制造。在輪胎市場日益競爭的今天，集團以在日本培育的獨特技術(shù)作為支撐，在其業(yè)務(wù)占比達(dá)到75%的輪胎業(yè)務(wù)的研發(fā)上。皮卡車輪胎什么牌子耐用

鄧祿普，韓泰，倍耐力，米其林，瑪吉斯等品牌都很耐用。

從技術(shù)層面來看：皮卡可分為日式（豐田系列、日產(chǎn)系列、五十鈴系列、馬自達(dá)系列等）和美式（通用系列、福特系列等）；從產(chǎn)品檔次來看：皮卡可分為高、中、低三檔；從結(jié)構(gòu)設(shè)計來看，可分為標(biāo)準(zhǔn)雙排座皮卡，軸距及貨廂加長的雙排座大皮卡，一排半座皮卡，中雙排皮卡，以載貨為主的大單排座和小單排座皮卡，廂式皮卡（即多功能越野車、經(jīng)濟型SUV）等。市場上最為常見的是標(biāo)準(zhǔn)雙排座皮卡和經(jīng)濟型（SUV）廂式皮卡車型。

20世紀(jì)90年代初，隨著國際流行車型的發(fā)展，皮卡開始進(jìn)入中國。中國皮卡發(fā)展速度很快，大部分品牌已具備了標(biāo)準(zhǔn)、豪華、超豪華三個層次車型的生產(chǎn)能力。中國皮卡生產(chǎn)廠家已達(dá)30多家，中、高檔皮卡品牌主要有揚子、長城、中興、奧鈴、曙光、新凱等。