目前國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)預(yù)算在十幾二十萬(wàn)，顯然這也是車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)比較激烈的價(jià)格區(qū)間，所以各家車(chē)企在性?xún)r(jià)比上也花了不少心思。特別是配置表現(xiàn)上，這個(gè)價(jià)格區(qū)間很多車(chē)型的表現(xiàn)都很優(yōu)秀。如果你正在關(guān)注馬自達(dá)3 昂克賽拉（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉前臉給人一種非常柔和的感覺(jué)，格柵運(yùn)用了五邊形的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉大燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈，頭燈呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，足夠耐看。

　　這款車(chē)采用了運(yùn)動(dòng)的雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為205/60 R16。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉的后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、電動(dòng)折疊等功能都有配備，除了造型新穎，配置也不錯(cuò)。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)尾呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合簡(jiǎn)樸的尾燈，沒(méi)有采用過(guò)多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素，非常耐看。

　　尾燈方面，馬自達(dá)3 昂克賽拉尾燈看起來(lái)頗具優(yōu)雅的感覺(jué)，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的感覺(jué)也挺耐看。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，馬自達(dá)3 昂克賽拉的前臉造型很素雅，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。馬自達(dá)3 昂克賽拉的車(chē)尾彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì)，沒(méi)有采用過(guò)多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素，非常耐看。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

馬自達(dá)3 昂克賽拉?2014款 5座外部配置高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 兩廂 1.5L AT 尊貴型針對(duì)外部配置的看法吧：網(wǎng)友@dijiajiang123說(shuō)道：“整個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的，4S店售后服務(wù)也很到位，馬自達(dá)怎么也是國(guó)企，其品牌影響力就更不用說(shuō)了，我相信其質(zhì)量也絕對(duì)是得到保障的。而且車(chē)子本身的產(chǎn)品里也很強(qiáng)，車(chē)子也很拉風(fēng)，顏值又高，也可以算是高端大氣上檔次的一款車(chē)型了。”

網(wǎng)友@julyhong說(shuō)道：“我是不太認(rèn)同性?xún)r(jià)比這種東西的。完全看你需要是什么，比如這個(gè)價(jià)格我要加速快，開(kāi)著刺激，CT4、領(lǐng)克03 、GTI都不錯(cuò)；想便宜點(diǎn)兒，加速快，還可以有改裝空間，那思域是不錯(cuò)的選擇；要品牌，寶馬1系、奧迪A3也不錯(cuò)；要空間，凱美瑞、雅閣也不錯(cuò)吧？但是我的需求是，緊湊，自吸，AT變速箱，360度影像……要么頂配馬自達(dá)3 360度影像，要么多花1.5萬(wàn)直接上個(gè)壓燃。所以對(duì)我來(lái)說(shuō)壓燃性?xún)r(jià)比就很高，用馬自達(dá)的人自己的話說(shuō)，壓燃就是秀個(gè)技術(shù)，賺不著什么錢(qián)，并且之前的訪談里面吉川尚人也表示“會(huì)給一個(gè)粉絲滿(mǎn)意的價(jià)格”，說(shuō)白了馬自達(dá)認(rèn)為這個(gè)加價(jià)并不高，但是絕對(duì)售價(jià)確實(shí)不低。經(jīng)常有人問(wèn)我為什么這個(gè)價(jià)格不買(mǎi)B級(jí)車(chē)？為什么需要360度影像？你看，這種需求就屬于我有你沒(méi)有了。就像是天窗，我就可有可無(wú)，偶爾透透氣開(kāi)側(cè)窗沒(méi)問(wèn)題，老媽就壓根不太會(huì)用感覺(jué)不如沒(méi)有，而抽煙的人都表示香得不行。順便說(shuō)一下:很多人應(yīng)該都是看了38號(hào)對(duì)壓燃的測(cè)評(píng)之后有了對(duì)壓燃的印象，我想說(shuō)的是多數(shù)人可能只是關(guān)注了種種參數(shù)，而忽略了他說(shuō)的行駛品質(zhì)很好。作為一臺(tái)家用車(chē)，讓人開(kāi)著舒服、坐著舒服，人多跑高速不拉跨，偶爾拉拉重要的乘客也不會(huì)覺(jué)得丟人，這才是最重要的吧。至于0-100加速，首先是沒(méi)人會(huì)和你吊著轉(zhuǎn)速畢竟這玩意兒，其次是你平時(shí)起步油門(mén)踩下去50就可以超過(guò)80的車(chē)了，而那些地板油的車(chē)我們似乎也更傾向于感覺(jué)他是個(gè)精神病不會(huì)跟他搶吧。所以實(shí)際使用上，反而是100公里往后，甚至說(shuō)個(gè)不太正確的，120-160的動(dòng)力儲(chǔ)備更重要，因?yàn)檫@個(gè)速度是跑高速超大貨車(chē)時(shí)候真正要用到的區(qū)間，就比如我的嘉年華1.0T，0-100并不慢，而120以上明顯疲軟，更別提拉滿(mǎn)人了，所以我很少開(kāi)它去跑高速。還有就是，不要對(duì)車(chē)子要求過(guò)高，緊湊型車(chē)畢竟不是豪車(chē)，家用車(chē)也不是跑車(chē)，有一些異響、共振都是很正常的現(xiàn)象，車(chē)子是為人服務(wù)的，太糾結(jié)一些細(xì)節(jié)會(huì)很累。搬運(yùn)一下我在其他地方對(duì)壓燃馬3的總結(jié)——適合看重各種輔助、360度影像，想要一臺(tái)B級(jí)車(chē)質(zhì)感 A級(jí)車(chē)大小 不錯(cuò)操控 后排不經(jīng)常坐人 偏好自吸 AT的人。其他人……請(qǐng)移步A3、CT4、GTI、03 、雅閣、思域。”

網(wǎng)友@naweibo說(shuō)道：“車(chē)輛的性?xún)r(jià)比是OK的，至少后期維護(hù)上我不用跑很遠(yuǎn)路，加上我還是很認(rèn)可馬自達(dá)的品牌價(jià)值，對(duì)比了一下好朋友之前入手的老昂克賽拉，我覺(jué)得我還是買(mǎi)的挺劃得來(lái)的，心里是舒坦的，你懂得！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）