隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款凱迪拉克CT6（詢底價|查參配）的實力如何。

　　凱迪拉克CT6車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，加上五邊形格柵，使車頭設(shè)計看上去較為豪華。

　　凱迪拉克CT6車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，搭配銀色飾條，高級感相當明顯。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，輔以銀色飾條，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　凱迪拉克CT6配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率276馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，凱迪拉克CT6的車側(cè)看起來十分修長，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。凱迪拉克CT6的前臉風格走了精致路線，采用家族式的設(shè)計語言。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2017款 凱迪拉克CT6?5座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 28T 豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yikao8888說道：“我現(xiàn)在覺得這樣車子它有很多的優(yōu)勢，當然其中最主要的還是我目前跑高速呀，跑市區(qū)不同的路段的那種感受，還是會覺得這輛車子有一個好的爆發(fā)力，有一個強勁的發(fā)動機，這一點真的很重要，包括我也是市區(qū)里面開車開的越來越多，更加欣賞這一點?！?/p>

網(wǎng)友@netxeyesn說道：“車子操控性非常好，底盤扎實，開起來非常靈活，平時過顛簸路段喝飲料，從來沒有撒出過。過年去山上看雪，開起來也是穩(wěn)穩(wěn)的?！?/p>

網(wǎng)友@BLUESKYG說道：“操控體驗絕對給力的駕駛體驗，變速箱換擋很平順，運動模式下加上模擬聲浪，簡直還是挺爽的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）