不知道大家是否有過(guò)這也的經(jīng)歷，有時(shí)和朋友聊起車時(shí)，往往是要聊到那些價(jià)值過(guò)百萬(wàn)的車型的。而這些車型在操控和動(dòng)力上往往也是讓人津津樂(lè)道。畢竟“三大件”是一款車的根本，也是最體現(xiàn)一款車核心價(jià)值的部件。如果你正在關(guān)注路特斯Evora（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　路特斯Evora車頭呈現(xiàn)出大膽的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種姿態(tài)昂揚(yáng)、蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)，有著濃郁的戰(zhàn)斗氣息。

　　路特斯Evora車尾呈現(xiàn)出利落的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上個(gè)性的尾燈，豐富的線條設(shè)計(jì)讓整個(gè)尾部看起來(lái)很動(dòng)感。

　　路特斯Evora配備了3.5T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率443馬力，峰值扭矩420?！っ?。

　　這款車匹配6擋機(jī)械式自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，功能配置方面，路特斯Evora搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警。路特斯Evora的車尾彰顯了個(gè)性的氣質(zhì)，獨(dú)特的視覺(jué)感受十分吸引人的目光。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

路特斯Evora?2011款 3.5T V6 GTE底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 3.5T V6 GTE針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@禰絹?zhàn)?/a>說(shuō)道：“動(dòng)力平順性不錯(cuò)，掛進(jìn)S檔，瞬間換了樣，一下子提上速來(lái)，推背感很強(qiáng)”

網(wǎng)友@HID2099說(shuō)道：“動(dòng)力這還用說(shuō)嗎，自然是勁爆的，不然我也不會(huì)選擇買進(jìn)的啦。”

網(wǎng)友@禰絹?zhàn)?/a>說(shuō)道：“高速過(guò)彎極限要稍軟一點(diǎn)，但一點(diǎn)都不缺動(dòng)力和駕駛手感”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）