奔馳E級(進(jìn)口)?2020款 改款 E 260 運(yùn)動(dòng)版油耗怎么樣?奔馳E級(進(jìn)口)購車手冊
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外觀 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀整個(gè)汽車消費(fèi)市場,其中充滿了各大品牌的各類車型,消費(fèi)者們在選擇的時(shí)候自然有些無所適從。這時(shí)候就需要我們仔細(xì)對比一下不同車型的參數(shù)以及數(shù)據(jù),這樣能最直觀地展現(xiàn)出各個(gè)車型的優(yōu)勢以及競爭力,避免盲目購車。如果你正打算購買一款中大型車,那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳E級(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳E級(進(jìn)口)車頭采用了精細(xì)的線條,看起來非常精致,加上雙幅式中網(wǎng),看上去很漂亮。
這款車尺寸4947/1852/1467mm,軸距2939mm,車側(cè)給人一種非常纖長的感覺,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。
這款車前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18,采用了大氣的五輻式輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去非常精巧,飾以銀色飾條,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。
奔馳E級(進(jìn)口)后排空間十分充裕,是這個(gè)級別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。此外,這款車配備后排側(cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
奔馳E級(進(jìn)口)配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩280?!っ祝ば挪烤C合油耗6.8L/100km。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,奔馳E級的車頭造型走了精致路線,采用了家族式的設(shè)計(jì)。來看一下后排,奔馳E級后排空間表現(xiàn)十分出色,能滿足日常生活中的大部分出行場景。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。
奔馳E級(進(jìn)口)?2020款 改款 E 260 運(yùn)動(dòng)版油耗怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 E 260 運(yùn)動(dòng)版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@styh說道:“因?yàn)樾旭傊饕谑袇^(qū),且里程才200多公里,目前平均油耗15升/百公里,稍顯偏高。但高速上油耗7.5升/百公里左右?!?/p>
網(wǎng)友@小偷站住說道:“油耗還不錯(cuò),目前開了2400公里,市區(qū),高架,高速都開過,市區(qū)大概9點(diǎn)幾個(gè)油,高速不到6.5個(gè)油,一箱油基本平均能開個(gè)700公里。”
網(wǎng)友@86063說道:“同級別的車,性價(jià)比不是很高,動(dòng)力也不是很好,但是內(nèi)飾和外觀,實(shí)在是太好了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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