2020款 280TSI DSG四驅(qū)豪華型 國VI?T-ROC探歌動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?T-ROC探歌購車手冊(cè)
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內(nèi)部配置 | 2020款?T-ROC探歌配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?T-ROC探歌空間大小 | 獲取底價(jià) | |
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縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng),各大品牌都卯足了勁,各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正打算購買一款緊湊型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛T-ROC探歌(詢底價(jià)|查參配)。
T-ROC探歌前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,多了一些新鮮感,整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑,很抓眼球。
T-ROC探歌車尾給人一種非常青春的感覺,尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。
T-ROC探歌內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。
T-ROC探歌配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗7L/100km。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),來看一下后排,T-ROC探歌后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。T-ROC探歌的前臉設(shè)計(jì)走了流暢路線,給人一種協(xié)調(diào)之美。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2020款 280TSI DSG四驅(qū)豪華型 國VI?T-ROC探歌動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 280TSI DSG四驅(qū)豪華型 國VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@w77931802說道:“新車開著方向盤就跑偏了,開了兩次4S都偏了,去朋友那里20分鐘就解決了,4S太貴了。”
網(wǎng)友@w1w2w1w2w1w2說道:“操控感不錯(cuò),方向盤很輕,幾乎只需要一根手指就能轉(zhuǎn)動(dòng),多功能方向盤非常實(shí)用。只是這個(gè)自動(dòng)啟停實(shí)在是太不實(shí)用了,不管你怎么踩剎車,哪怕是輕輕減速,有時(shí)候也會(huì)啟動(dòng),所以干脆關(guān)掉這個(gè)功能,但也不能永久關(guān)閉,每次開車的時(shí)候都要手動(dòng)關(guān)掉。這確實(shí)建議刪除此配置,或者可以靈活地關(guān)閉?!?/p>
網(wǎng)友@w77931802說道:“我平時(shí)用的是經(jīng)濟(jì)模式,有點(diǎn)肉,換成普通模式還行,超車都是 S擋?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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