雖然不及緊湊型車競(jìng)爭(zhēng)激烈，但是想要設(shè)計(jì)出一款能夠在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟的中型車也不是件容易的事。要想做到這點(diǎn)，首要的目標(biāo)就是在保證產(chǎn)品力的情況下，在造型上吸引消費(fèi)者的眼球，從而獲得更高的討論度。如果你正在關(guān)注雅閣（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　雅閣車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種較為活潑的感覺(jué)。

　　雅閣頭燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)光燈、氙氣近光燈，頭燈呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與周圍的車身線條相得益彰。

　　這款車尺寸4960/1845/1480mm，軸距2800mm，車側(cè)看起來(lái)頗具狹長(zhǎng)的感覺(jué)，流暢的線條顯得很大氣。

　　該車采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為225/50 R17。

　　雅閣車尾給人一種非常動(dòng)感的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　尾燈方面，雅閣尾燈整體非常新潮，視覺(jué)上顯得比較個(gè)性、新潮。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，雅閣的車側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué)，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車身，看起來(lái)格外流暢。再看下配置，雅閣配備了前排側(cè)氣囊、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、牽引力控制等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2011款 2.4L AT EX Navi?雅閣外觀設(shè)計(jì)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 2.4L AT EX Navi針對(duì)外觀的看法吧：網(wǎng)友@toyota_me說(shuō)道：“我說(shuō)現(xiàn)在的雅閣是大號(hào)思域應(yīng)該不會(huì)有多少人反對(duì)，沒(méi)有以前老氣橫秋的感覺(jué)，年輕多了，但是也不過(guò)分浮夸，什么人群都能接受。外觀改過(guò)幾代了，比較滿意這次的改款，更運(yùn)動(dòng)，更時(shí)尚，還可以商務(wù)。車燈犀利，前后呼應(yīng)。側(cè)面線條比較優(yōu)美，流線型很強(qiáng)，設(shè)計(jì)感滿滿的。”

網(wǎng)友@momowhut說(shuō)道：“我對(duì)雅閣的外觀設(shè)計(jì)還是挺滿意的。非常經(jīng)典，車身線條流暢，比例非常協(xié)調(diào)。優(yōu)雅而不失優(yōu)雅?！?/p>

網(wǎng)友@oicqioio說(shuō)道：“外觀挺不錯(cuò)的，車身很長(zhǎng)，整體看利利索索的，我不太喜歡那種特別臃腫的像個(gè)面包似的，但是這車看上去就很靈力，雖然我看著車輪有點(diǎn)小，但是提車之后朋友們說(shuō)剛剛好。前臉設(shè)計(jì)的挺犀利，大燈和前臉般配。四個(gè)字形容整個(gè)外觀就是時(shí)尚大氣?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）