對于預算充足的消費者來說，一款車除了在“三大件”上不能拉胯，配置表現(xiàn)方面也不能隨便應付，畢竟花了不少的錢，自然是為了更舒適的用車體驗。當然車企也明白這一點，在配置豐富度上也下了不少工夫。今天為大家介紹的是奔馳E級（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳E級前臉呈現(xiàn)出端莊的設計風格，看起來較為穩(wěn)重。

　　奔馳E級大燈標配LED遠近光燈，頭燈呈現(xiàn)出高貴的設計風格，設計營造了較為明顯的高級感。

　　這款車前輪胎規(guī)格245/40 R19，后輪胎規(guī)格275/35 R19，采用了精致的輪圈設計。

　　奔馳E級的后視鏡配備了鎖車自動折疊、電動調(diào)節(jié)、加熱、記憶、電動折疊，日常使用還是挺方便的。

　　奔馳E級車尾看起來頗具高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設計風格，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　尾燈方面，奔馳E級尾燈顯得十分高貴，內(nèi)部細節(jié)豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，奔馳E級的車側給人一種十分修長的感覺，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。奔馳E級的前臉十分大氣，采用了家族式的設計語言。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 E 350 L 運動型 4MATIC?奔馳E級外部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2021款 E 350 L 運動型 4MATIC針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友@5203263wei說道：“四月份的時候，我還打了個折，聽說芯片現(xiàn)在很吃緊，折扣也收回來了，賺大發(fā)了。雖然維修費用不低，但20萬公里也就4萬不到。國產(chǎn)奔馳還是物有所值”

網(wǎng)友@fest12345說道：“至于 e級，銷量肯定是沒問題的，性價比也很高，體驗了這么久，絕對是物有所值?！?/p>

網(wǎng)友@奔奔意意說道：“在奔馳E級上配置了一塊12.3英寸全液晶儀表盤和一塊12.3英寸多媒體顯示屏，兩個大屏采用了貫穿式的設計，看起來很高級，兩塊屏幕的顯示效果都非常細膩，視覺感受很棒。另外像安全方面的零胎壓繼續(xù)行駛，疲勞駕駛提示，主動式制動輔助系統(tǒng)等等都有配置”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）