如果現(xiàn)在你手中有百來萬(wàn)的購(gòu)車預(yù)算，那么可供你選擇的車型可真不少，無(wú)論是想要豪華，還是想要舒適，或是想要運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，都能找到契合自己的車型。雖說這些車型差異頗大，但是有一點(diǎn)是相同的，那就是它們的“三大件”都比較過硬。作為一款中大型SUV，攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源車頭看起來十分大方，格柵采用倒梯形的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，穩(wěn)重且不失大方。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源車尾顯得十分高貴，并采用銀色飾條修飾。尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感，點(diǎn)亮效果非常吸引人。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源內(nèi)飾風(fēng)格看上去十分精巧，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率300馬力，峰值扭矩400?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率116馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩275牛·米，工信部綜合油耗2.8L/100km，工信部純電續(xù)航里程51kM。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源的車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺效果，線條流暢，觀感非常大氣。攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源的車尾給人一種很大氣的感覺，造型沒有過于追求個(gè)性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2018款 P400e?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 P400e針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@葛和青說道：“通過性一般，脫困能力一般，越野能力一般！”

網(wǎng)友@jianchen說道：“起步有點(diǎn)肉,但是只要肯給油,動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的?！?/p>

網(wǎng)友@fslh說道：“每次開上街都為我們贏得了無(wú)數(shù)回頭率，讓我們小小的虛榮心也得到了極大的滿足，感覺那是真的很不錯(cuò)?。　?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）