對于一款車而言，其動力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗，因此是消費者十分看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，當(dāng)下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶駿RS-3（詢底價|查參配）的實力如何。

　　寶駿RS-3車頭給人一種十分樸實的感覺，中網(wǎng)運用點陣式的設(shè)計，整體看上去很干凈。

　　寶駿RS-3車尾呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計風(fēng)格，搭配飾條，沒有運用特別多的設(shè)計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　寶駿RS-3內(nèi)飾造型看上去較為新潮，環(huán)抱式中控臺采用飾條修飾，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　寶駿RS-3配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率147馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，寶駿RS-3的車側(cè)看起來十分簡約，簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。寶駿RS-3的內(nèi)飾彰顯了年輕的氣質(zhì)，整體造型可圈可點。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2022款 SOODA 1.5T CVT大神版?寶駿RS-3動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2022款 SOODA 1.5T CVT大神版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@55594人家放假說道：“動力很好，但在城市里開著車還是綽綽有余的。我對這方面的研究不多，差不多就是這樣，我不知道該怎么形容。”

網(wǎng)友@a_room說道：“1.5 L的自然吸氣發(fā)動機，99匹的馬力，我不太喜歡，只能湊合著用了。而且還是6速手動的，在市區(qū)應(yīng)該是沒問題的，他懷疑是不是上了高速，需要加油?！?/p>

網(wǎng)友@wacci說道：“對于動力有要求的，就有哪門一點點rou了，但對于我來說，夠用了。大多數(shù)時間開都是在城里上下班開，本來就很擁擠，所以，對于我來說可以了。對于我來說OK”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）