價(jià)格在百萬(wàn)以上的車型中，有的車型設(shè)計(jì)是為了后排乘客能有更好的出行體驗(yàn)，畢竟買得起這個(gè)價(jià)位級(jí)別產(chǎn)品的車主應(yīng)該也不會(huì)缺司機(jī)。而有的車型則是在操控性上把技術(shù)拉滿，給愛車的車主提供頂級(jí)的駕駛體驗(yàn)。今天就帶大家來(lái)看看這款攬勝（詢底價(jià)|查參配）。

　　攬勝車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　攬勝車尾顯得頗具精美的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　攬勝內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺(jué)，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　攬勝配備了5.0T V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率510馬力，峰值扭矩625?！っ住?/p>

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，攬勝的頭燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，視覺(jué)效果不俗。攬勝的車側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì)，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺(jué)效果不錯(cuò)?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

攬勝?5.0T?自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 5.0 V8 SC AB 巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@21411279說(shuō)道：“操控性也不錯(cuò)，以前開轎車現(xiàn)在和越野比起來(lái)，轎車就好像坐在地上開，這個(gè)視野好，就是高速時(shí)轉(zhuǎn)彎感覺(jué)有點(diǎn)飄，懸掛感受最明顯的就是停車的時(shí)候，明顯感覺(jué)高度在降低，行進(jìn)過(guò)程中沒(méi)感受到懸掛調(diào)整，原車六活塞卡鉗，制動(dòng)效果也不錯(cuò)，都是在城市里面跑，一年半了也沒(méi)去越野過(guò)，沒(méi)體會(huì)過(guò)越野性能，夏天大雨過(guò)積水處時(shí)基本都沒(méi)考慮過(guò)，直接碾壓開過(guò)，城市里面一般涉水都沒(méi)問(wèn)題?！?/p>

網(wǎng)友@我就是佛2009說(shuō)道：“這款車采用了3.0TL6的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可以達(dá)到360，百公里加速只需要6.9s，8擋手自一體變速箱更為強(qiáng)大，在高速上跑起來(lái)就是飛一般的感覺(jué)?！?/p>

網(wǎng)友@希望就在前方！說(shuō)道：“動(dòng)力隨叫隨到，比公路上百分之九十的車型都要好，在高速上表現(xiàn)得更加出色?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）