隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬3系（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　寶馬3系車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上高貴的尾燈，增強(qiáng)了該車的氣場(chǎng)，凸顯了整車的格調(diào)。

　　寶馬3系內(nèi)飾整體看上去十分沉穩(wěn)，雖說亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架為五連桿獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，寶馬3系的前臉大氣十足，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。同時(shí)，寶馬3系搭載了自動(dòng)空調(diào)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航、倒車影像、防紫外線玻璃、溫度分區(qū)控制等配置。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2014款 328i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝?寶馬3系動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 328i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@YC華少說道：“操控非常好，在同級(jí)車?yán)锝^對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，方向盤非常靈活，轉(zhuǎn)彎也非常精準(zhǔn)。”

網(wǎng)友@煒城塑料??TMC說道：“由于FR設(shè)計(jì)，加上前懸短，剛開始用車要適應(yīng)，比如前驅(qū)車你用3點(diǎn)方向入彎，這車會(huì)比3.5方向反應(yīng)你，懸掛偏向舒適，一般減速帶震感良好，要吐槽后懸掛：本人從嘉年華過來，高速匝道減速帶，嘉年華后懸掛向外彈跳沒那么明顯，但3系是明顯感受到向外彈跳”

網(wǎng)友@frreeo399說道：“動(dòng)力方面，我覺得還是看你開什么模式比較好，無論是標(biāo)準(zhǔn)模式還是運(yùn)動(dòng)模式，都是動(dòng)力十足的表現(xiàn)，畢竟是2.0T渦輪增壓，手自一體變速箱，起步和加速都非常出色。經(jīng)濟(jì)模式當(dāng)然是省油的首選，經(jīng)濟(jì)模式更平順，更省油?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）