不知道大家看過了這么多車型有沒有總結(jié)出什么經(jīng)驗，小編有個比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價格就貴，但動力強操控好的車肯定不便宜，作為汽車的核心競爭力，動力和操控兩方面可以說是汽車價值最重要的部分。作為一款中大型SUV，奧迪Q7（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奧迪Q7車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，整體看起來檔次感十足。

　　奧迪Q7車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風格，搭配豪華的尾燈，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風格。

　　奧迪Q7內(nèi)飾顯得十分高貴，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奧迪Q7配備了3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率272馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗11.8L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了雙橫臂式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，再看下配置，奧迪Q7配備了主/副駕安全氣囊、車道偏離預警系統(tǒng)、前/后排側(cè)氣囊等配置。奧迪Q7的頭燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，與整輛車的氣質(zhì)很搭。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

奧迪Q7?2011款 3.0 TFSI 舒適型(200kW)動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 3.0 TFSI 舒適型(200kW)針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@~眀.說道：“動力十足，無論何時踩油門都不會讓你失望?！?/p>

網(wǎng)友@00o9kiu22說道：“到了后期，車速會慢一些?！?/p>

網(wǎng)友@lxxfdd說道：“每個人的駕駛習慣都不一樣。方向盤有點重，我以前開過一些牌子的車，總覺得方向盤輕一點比較舒服，方向盤有點沉，剛開始開的時候還不太習慣。不過這也不是什么大問題，只要習慣了，開久了也沒什么區(qū)別。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）