眾所周知，汽車“三大件”分別是發(fā)動機、變速箱與底盤，這三樣東西是保證汽車運行的最基本的配件，不管是什么價位的車，在設計時首要的就是得把操控性做好，這之后再去把其他方面完善。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奧迪Q7（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奧迪Q7前臉呈現(xiàn)出精美的設計風格，看起來相當誘人。

　　奧迪Q7車尾呈現(xiàn)出精美的設計風格，配合精細的尾燈，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。

　　奧迪Q7內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奧迪Q7配備了3.6L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率280馬力，峰值扭矩360?！っ?，工信部綜合油耗12.9L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了雙橫臂式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，配置方面，奧迪Q7標配了牽引力控制、陡坡緩降、上坡輔助、胎壓報警、無鑰匙啟動系統(tǒng)、剎車輔助等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。奧迪Q7的車尾展現(xiàn)出了豪華的視覺效果，看起來很上檔次，令人感嘆不已。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2010款 3.6 FSI 技術型?奧迪Q7動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2010款 3.6 FSI 技術型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@siyun說道：“到了后期，速度會更快，我對這個動力還是很有信心的?！?/p>

網(wǎng)友@車團長說道：“方向盤的轉(zhuǎn)向還可以，操作起來沒有那么輕便，但是有些地方還是得自己去慢慢適應，說實話上手確實沒有那么快。”

網(wǎng)友@太原帝豪說道：“我覺得操控的話也沒什么問題。還是比較好開的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）