2013款 2.0T?寶馬3系(進口)?自動版?5座動力強嗎?寶馬3系(進口)購車手冊
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外觀 | 2013款?寶馬3系(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2013款?寶馬3系(進口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2013款?寶馬3系(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2013款?寶馬3系(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2013款?寶馬3系(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2013款?寶馬3系(進口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?寶馬3系(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2013款?寶馬3系(進口)配置高嗎 | 獲取底價 |
不知道大家會如何定義一輛好車,大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面確實要有不錯的表現(xiàn),但我認(rèn)為動力和操控是最重要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。如果你正在關(guān)注寶馬3系(進口)(詢底價|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
寶馬3系(進口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格,看上去十分豪華,不失檔次感。
寶馬3系(進口)車尾給人一種十分沉穩(wěn)的感覺,尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格,內(nèi)部運用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計,點亮后美感十足。
寶馬3系(進口)內(nèi)飾風(fēng)格走了精巧路線,細(xì)致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。
寶馬3系(進口)配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率184馬力,峰值扭矩270?!っ?,工信部綜合油耗6.5L/100km。
該車匹配8擋自動變速箱。
該車前懸架是雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋,后懸架為五連桿獨立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,同時,寶馬3系標(biāo)配了手動后排側(cè)遮陽簾、發(fā)動機啟停技術(shù)、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置。寶馬3系的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源,視覺上顯得非常精致,有高級感。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2013款 2.0T?寶馬3系(進口)?自動版?5座動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2013款 320i 進取型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@哎喲哎喲啊說道:“按排量來說,按油耗來說,絕了~~太絕了。這樣的而油耗給你這樣的動力,你還想要什么?與大排量高轉(zhuǎn)速高馬力發(fā)動機有區(qū)別,對比上一臺車G35加速的感受區(qū)別在于,推背感來的早,持續(xù)時間長而線性,但沒有那么強烈。簡單說:快而可控,沒那么嚇人。”
網(wǎng)友@zrhzq說道:“寶馬的賣點就是操控,操控基本是滿意的!硬要挑刺,那就是輪胎變厚和避震變軟,是提升了舒適性,但也導(dǎo)致操控不如上代E90,但是真正追求操控,不管是F30還是E90也都需要換輪轂換避震的!”
網(wǎng)友@zzdzn說道:“提速真的很快 你要明顯的推背感 請上328”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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