國人對于大空間車型的喜愛并不是毫無道理的，在中國特有的家庭結(jié)構(gòu)下，空間大的車型不但能提供更多的出行可能，而且還能為我們帶來更為舒適的駕乘體驗。不過在最終選定之前，我們也需要詳細對比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)，這才能讓我們的選擇更為合理。今天我們要說的是攬勝運動版（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　攬勝運動版車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看起來十分豪華。

　　該車車身長寬高4879/2073/1780mm，軸距2923mm，車側(cè)給人一種十分纖長的感覺，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為295/40 R22，采用了大氣的輪圈設(shè)計。

　　攬勝運動版內(nèi)飾設(shè)計比較高貴，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　攬勝運動版后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級別應(yīng)有的水準。同時，這款車配備后座出風(fēng)口、后排獨立空調(diào)、后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃。

　　攬勝運動版配備了5.0T V8機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率575馬力，峰值扭矩700牛·米，工信部綜合油耗12.8L/100km。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，配置方面，攬勝運動版搭載了前排側(cè)氣囊、道路交通標識識別、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊等配置。后排座椅方面，攬勝運動版后排空間無需擔(dān)心，不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

攬勝運動版?2018款馬力夠嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 5.0 V8 SVR針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@ksddd說道：“無鑰匙啟動系統(tǒng)、無鑰匙進入系統(tǒng)、定速巡航、倒車視頻影像等等。”

網(wǎng)友@jackalhe說道：“油耗可以接受，我認為挺省油的，綜合油耗14升左右，路況不好的話可能就高點了”

網(wǎng)友@jiaohuazibengdi說道：“目前行駛了950多公里，市區(qū)路況，綜合油耗8.6個左右。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）