隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，作為一款車(chē)最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。如果你想買(mǎi)一輛中大型車(chē)，那可以了解下今天介紹的寶馬5系（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　寶馬5系前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去很漂亮。

　　寶馬5系車(chē)尾看上去頗具精美的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后美感十足。

　　寶馬5系內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　寶馬5系配備3.0L L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩310牛·米。

　　該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，寶馬5系的車(chē)尾展現(xiàn)出了豪華的視覺(jué)效果，高級(jí)感相當(dāng)明顯。寶馬5系的車(chē)側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì)，通過(guò)順滑的線(xiàn)條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2011款 寶馬5系動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 528Li 領(lǐng)先型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@pengwenbin888說(shuō)道：“在同級(jí)別中，加速表現(xiàn)非常出色，低速的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)輕微的停頓，120公里的加速，給了司機(jī)很大的信心?！?/p>

網(wǎng)友@ryubin說(shuō)道：“寶馬的操控非常好，駕駛起來(lái)非常的輕松，方向盤(pán)非常的輕盈?！?/p>

網(wǎng)友@ojbk2016說(shuō)道：“這車(chē)的操控都說(shuō)沒(méi)有上一代好了，自己沒(méi)有開(kāi)過(guò)上一代，就針對(duì)這一代來(lái)說(shuō)，第一感覺(jué)，方向盤(pán)好輕，完全沒(méi)有感覺(jué)自己在開(kāi)一輛大車(chē)，之前開(kāi)a3，比我原來(lái)的方向盤(pán)輕了好多，另外操控方面覺(jué)得還行吧，沒(méi)有讓我有啥很驚喜的地方，雖說(shuō)是m套件，輪轂比較大，但是開(kāi)起來(lái)噪音也沒(méi)覺(jué)得太大，現(xiàn)在就擔(dān)心以后輪胎鼓包，因?yàn)槠綍r(shí)開(kāi)的路不太好。底盤(pán)及懸掛感覺(jué)還是很有質(zhì)感的，逼得不說(shuō)，比a3強(qiáng) 哈哈”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）