隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的寶馬5系（詢底價|查參配）。

　　寶馬5系前臉呈現(xiàn)出精美的設計風格，看上去很漂亮。

　　寶馬5系車尾看上去頗具精美的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設計風格，內(nèi)部運用了精致的細節(jié)設計，點亮后美感十足。

　　寶馬5系內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　寶馬5系配備3.0L L6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率258馬力，峰值扭矩310?！っ住?/p>

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，寶馬5系的車尾展現(xiàn)出了豪華的視覺效果，高級感相當明顯。寶馬5系的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，通過順滑的線條運用，使得側(cè)面看著相當順暢。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2011款 寶馬5系動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 528Li 領先型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@pengwenbin888說道：“在同級別中，加速表現(xiàn)非常出色，低速的時候會出現(xiàn)輕微的停頓，120公里的加速，給了司機很大的信心。”

網(wǎng)友@ryubin說道：“寶馬的操控非常好，駕駛起來非常的輕松，方向盤非常的輕盈。”

網(wǎng)友@ojbk2016說道：“這車的操控都說沒有上一代好了，自己沒有開過上一代，就針對這一代來說，第一感覺，方向盤好輕，完全沒有感覺自己在開一輛大車，之前開a3，比我原來的方向盤輕了好多，另外操控方面覺得還行吧，沒有讓我有啥很驚喜的地方，雖說是m套件，輪轂比較大，但是開起來噪音也沒覺得太大，現(xiàn)在就擔心以后輪胎鼓包，因為平時開的路不太好。底盤及懸掛感覺還是很有質(zhì)感的，逼得不說，比a3強 哈哈”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）