奧迪A4L?2.0T動(dòng)力怎么樣?奧迪A4L購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2010款?奧迪A4L外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2010款?奧迪A4L內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2010款?奧迪A4L動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2010款?奧迪A4L配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2010款?奧迪A4L空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2010款?奧迪A4L細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?奧迪A4L排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2010款?奧迪A4L配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2010款?奧迪A4L最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義,時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置表現(xiàn)?這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn),但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天就帶大家來看看這款奧迪A4L(詢底價(jià)|查參配)。
奧迪A4L車頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重大方,同時(shí)也有一定的精致感。
奧迪A4L車尾給人一種十分高貴的感覺,尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚,視覺效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。
奧迪A4L內(nèi)飾整體顯得比較沉穩(wěn),雖說亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。
奧迪A4L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗7.8L/100km。
該車匹配無級(jí)變速箱(模擬8擋)。
這款車前懸架是五連桿獨(dú)立懸架,后懸架是梯形連桿式獨(dú)立懸架。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,奧迪A4L的車尾看起來十分豪華,看起來很上檔次,令人感嘆不已。奧迪A4L的內(nèi)飾造型很精致,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
奧迪A4L?2.0T動(dòng)力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 2.0 TFSI 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@boshen說道:“操控性還行,轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn),剎車也比較靈敏,過彎的時(shí)候車身也沒有太大的晃動(dòng)?!?/p>
網(wǎng)友@cruyidih說道:“動(dòng)力很不錯(cuò),踩油門都能感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在提升,所以加速表現(xiàn)還算不錯(cuò)?!?/p>
網(wǎng)友@plzxl說道:“A4L的動(dòng)力總成還是很給力的,第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī),低速切換成阿特金森循環(huán),發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率更高,換擋更有力量感,比家里那臺(tái)老款的自吸凱美瑞要好很多,畢竟渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),不過看評(píng)論,好像有點(diǎn)吹過頭了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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