有些人會覺得，微型車在空間表現(xiàn)上是不可能有什么建樹的。但有的車企偏不信這個邪，他們的設計師在不大的車身內，仍然能設計出實用的儲物空間，這對于想買微型車的消費者來說無疑是個好消息。今天為大家介紹的是五菱NanoEV（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　五菱NanoEV車頭呈現(xiàn)出樸實的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺，配合黑色飾物，令人眼前一亮。

　　五菱NanoEV車尾看上去十分簡潔，并采用銀色飾條裝飾。尾燈呈現(xiàn)出內斂的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　五菱NanoEV內飾顯得頗具柔和的感覺，在視覺效果上相當耐看。

　　該車配備了織物座椅，看起來質感一般，但透氣性不錯，比較實用。

　　五菱NanoEV沒有配備第二排座椅，這對多人出行需求來說會有影響。

　　五菱NanoEV受限于小巧的車身，注定這款車的后備廂空間不會很大，不過它大多數(shù)應用場景還是城市代步，所以需要大量搬運物品的機會也不多。

　　最后來做個總結，五菱NanoEV的車尾呈現(xiàn)出素雅的設計風格，視覺上顯得很干凈。五菱NanoEV的車側彰顯了小巧的氣質，造型比較精致，符合大部分消費者的審美標準。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

五菱NanoEV?2021款 玩樂款空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 玩樂款針對空間的看法吧：網(wǎng)友@feimu0212說道：“這個車子的座椅坐起來還可以，只是如果坐的時間久的話，還是稍微有點硬了。但是想想這個車子的價位之后，我覺得其實還不錯。”

網(wǎng)友@ghghjghjghjgh說道：“兩排座椅，最好的是第一排可以調節(jié)自己喜歡舒服的角度，后排不怎么拉人也就放放東西，偶爾拉拉孩子，總體來說還行吧也夠用”

網(wǎng)友@ghghjghjghjgh說道：“這車開起來還是很穩(wěn)的，至少對我來說是可以輕松駕馭的，沒有太大的轉彎半徑，在加上他的車身小巧靈活，，就算是女生也可以用一只手操控它，不過考慮到安全問題，上路的時候還是用兩只手操控吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）