隨著互聯(lián)網的發(fā)展，消費者在消費觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，很少有之前“只認牌子不認車”的情況出現(xiàn)了。所以想要把車賣好，各個方面都要多花工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場中占有一席之地。如果你正在關注尚酷（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　尚酷方向盤采用皮質材質，看上去還不錯。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。

　　該車配備了牽引力控制、前排頭部氣囊、胎壓報警等多項配置，配置滿足日常使用還是足夠的。

　　尚酷配備單天窗，對車內采光和通風都有一定幫助，能提升乘客的乘坐體驗。

　　該車采用了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個總結，尚酷的前臉彰顯了兇猛的氣質，給人一種姿態(tài)昂揚、蓄勢待發(fā)的感覺，有著濃郁的戰(zhàn)斗氣息。尚酷的車尾看起來頗具個性的感覺，看起來與眾不同，辨識度很高?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

尚酷?2011款配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0 TSI 豪華版針對內部配置的看法吧：網友@gdwdk說道：“主觀性比較大，我就覺得挺舒服的，駕駛位的感覺，可能后排會更硬一些，過坎就要飛起來了。座椅包裹性很好，運動設計很舒服。2011款的2.0尚酷加裝了無鑰匙進入和無鑰匙啟動，算是標配了，還是比較實用的?！?/p>

網友@louyifei說道：“這并非尚酷的設計初衷，舒適和運動本就是對立存在的，如果要舒適，同價位有太多的選擇，腰酸背痛腿抽筋也許是尚酷對舒適這詞最好的詮釋?！?/p>

網友@dongguan0101說道：“我買的時候是車展，做活動得了套真皮內飾的運動座椅，舒適性很棒，后排兩個位子都是運動座椅，但是日常生活的話就麻煩了，比如你想車上休息睡個覺什么的，后排橫躺著舒服吧？小酷就不行了，兩座椅中間突出來一塊，運動座椅包得倒是好，反正午覺是沒了~”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）