縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天介紹的這款速騰（詢底價|查參配），指導價為18.48萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　速騰車頭呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計風格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　速騰車尾顯得頗具整潔的感覺，尾燈呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風格，設(shè)計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

　　速騰內(nèi)飾看上去十分精簡，看著相當干凈清爽。

　　速騰配備1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率160馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，速騰的車尾呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風格，整體造型還是很耐看的。速騰的前臉風格走了運動路線，采用了家族式的設(shè)計。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

速騰?2010款 1.8TSI 自動冠軍版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 1.8TSI 自動冠軍版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@望車興嘆說道：“方向盤很給力，容易控制，剎車穩(wěn)定，是同級別中性價比最高的。”

網(wǎng)友@hdjiay說道：“除了起步有點難之外，開車的感覺還不錯。其他一切都很好，并不是特別難開?！?/p>

網(wǎng)友@cf1981110說道：“四個獨立懸架在減速帶上非常舒適，”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）