雖然不如緊湊型車那般火熱，但在國內市場中，中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的產品，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最直觀的一點就是空間，相比緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對是足以讓大部分消費者滿意的。今天介紹的這款君威（詢底價|查參配），指導價為18.28萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　君威前臉呈現(xiàn)出年輕的設計風格，充斥著年輕化和個性化的設計元素。

　　君威車尾呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，搭配年輕的尾燈，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　君威內飾整體比較酷炫，非常符合年輕消費者的口味。

　　這款車采用了仿皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。

　　君威后排空間不錯，實用性還是可以的。此外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　君威后備廂空間不錯，而且后排座椅可以放倒，能形成更大的儲物空間來滿足日常需求。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，君威的車尾給人一種非常流暢的感覺，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。來看一下后排，君威后排空間不錯，實用性還是可以的。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

君威?2019款空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 20T 精英型 國V針對空間的看法吧：網(wǎng)友@ferrarilex說道：“我自己對于空間這方面要求是真的不高，我覺得它的空間表現(xiàn)力還是挺好的，平常我自己駕駛在前排開著車子就會覺得很舒服，再加上家里要是有人需要乘坐車子的話，他們坐在后排感覺挺自在的，這個出行代步什么的完全是夠用的?！?/p>

網(wǎng)友@liu9380395說道：“GS的座椅在座椅的包裹性和填充物的柔軟程度上都是表現(xiàn)不錯的，特別有種跑車的感覺，坐進去，整個身體是陷進去的，可能對于我這個身高體重的人來說，比較優(yōu)秀，特別喜歡這種被包裹的感覺，唯一有點不足的就是在胎噪方面控制不是特別好，后期的話我準備換一條靜音胎，這個情況應該可以好轉很多?！?/p>

網(wǎng)友@fgvghcgfdfz說道：“這款車的舒適性還可以，車子的座椅柔軟又舒適，感覺跟家里的沙發(fā)一樣，坐上去有一種很溫馨的感覺，而且車子空間也很寬敞，不壓抑?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）