隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛瑞虎8（詢底價|查參配）。

　　瑞虎8前臉呈現(xiàn)出干練的設(shè)計風(fēng)格，看起來簡潔干凈。

　　瑞虎8車尾呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計風(fēng)格，加上素雅的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　瑞虎8內(nèi)飾看起來頗具樸素的感覺，視覺上非常干凈素雅。

　　瑞虎8配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩230?！っ?，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，另外，瑞虎8標(biāo)配了上坡輔助。來看一下后排，瑞虎8后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

瑞虎8?2019款 230TCI 手動都市版 5座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 230TCI 手動都市版 5座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@macuiling說道：“我不知道 SUV的操控是不是太難了，哈哈……在我看來，操控這種東西，應(yīng)該留給轎車，甚至是跑車。畢竟誰也不會開越野車啊，越野車最多也就是操控感……虎8開起來還行，方向盤輕盈，開起來也不費勁，開起來也不費勁。如果是急轉(zhuǎn)彎或者極限駕駛的話，那肯定是跑不過轎車的，畢竟這輛車太大了，重心也太高了，不可能像小轎車一樣，都是有優(yōu)點的。”

網(wǎng)友@xhq810710說道：“地板油方向盤微微晃動；”

網(wǎng)友@connieycg說道：“操控感真的很好，方向盤很輕，可以打到任何地方剎車都很舒服，不會突兀，不會軟?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）