隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的寶馬3系（詢底價|查參配）。

　　寶馬3系直瀑式中網(wǎng)輔以黑色飾物，家族式的設(shè)計極具辨識度，加上莊重的車頭，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　寶馬3系車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，搭配銀色飾條，看起來十分大氣。同時，采用了精致的回旋鏢式尾燈設(shè)計，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　寶馬3系內(nèi)飾看上去頗具大方的感覺，顯得端莊大方。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ祝ば挪烤C合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，功能配置方面，寶馬3系配備了牽引力控制、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、自動駐車等配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。寶馬3系的車側(cè)彰顯了大氣的氣質(zhì)，整體看起來氣場十足。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2020款 自動版?寶馬3系?5座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 325Li xDrive M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wxq218說道：“方向盤的操控性很不錯，轉(zhuǎn)向也很精準。基礎(chǔ)功能很多?！?/p>

網(wǎng)友@wu055說道：“我覺得動力很足，一點都不拖泥帶水，跟其他車比起來，動力應(yīng)該不會比同排量的車差。雖然在低速的時候會有一些磕磕絆絆的感覺，但是加速的感覺還是很好的?！?/p>

網(wǎng)友@weinuolt說道：“我試過325 Li運動，變速箱沒有彈射模式， sport+ M模式也是一樣的，如果是喜歡加速的人，建議330 i應(yīng)該會更好一些。自己的車開起來比較輕，加速平順性也不錯；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）