隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化，之前比較沉悶的汽車(chē)行業(yè)更是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車(chē)當(dāng)中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格，但是市場(chǎng)上也不是沒(méi)有性?xún)r(jià)比出色的產(chǎn)品。今天介紹的這款奧迪Q3（詢(xún)底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為31.88萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奧迪Q3內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奧迪Q3方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　奧迪Q3中控屏尺寸為8.8英寸，并標(biāo)配了藍(lán)牙/車(chē)載電話、CarLife、CarPlay。

　　這款車(chē)配備了藍(lán)牙/車(chē)載電話、陡坡緩降、胎壓報(bào)警等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性。

　　奧迪Q3配備可開(kāi)啟式全景天窗，極大程度地提高了車(chē)內(nèi)的采光效果，可以為乘客提供更好的乘坐感受。

　　該車(chē)采用了仿皮、真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，配置方面，奧迪Q3配備了陡坡緩降、前排側(cè)氣囊、CarLife、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、CarPlay、前排頭部氣囊、自適應(yīng)巡航、胎壓報(bào)警等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性。來(lái)看一下后排，奧迪Q3后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿(mǎn)足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奧迪Q3?2019款 40 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型內(nèi)部配置好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 40 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@binghe1983說(shuō)道：“主要是這車(chē)的音效太好了，坐在車(chē)?yán)锫?tīng)歌，簡(jiǎn)直就是一種享受。”

網(wǎng)友@csii說(shuō)道：“我覺(jué)得這輛車(chē)物有所值，花這么多錢(qián)買(mǎi)一輛這么牛逼的車(chē)已經(jīng)很不錯(cuò)了。”

網(wǎng)友@csii說(shuō)道：“我覺(jué)得這車(chē)的舒適性還不錯(cuò)，坐在里面非常的安靜，不得不說(shuō)奧迪的隔音確實(shí)不錯(cuò)，而且這車(chē)的減震效果不錯(cuò)，座椅柔軟，坐久了都不會(huì)覺(jué)得累?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）