隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天介紹的這款寶馬3系GT（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為41.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬3系GT前臉顯得十分精巧，格柵采用雙腎式的設(shè)計，看上去很漂亮。

　　寶馬3系GT車尾看起來十分精細(xì)，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部精巧的設(shè)計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　寶馬3系GT內(nèi)飾顯得頗具精美的感覺，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。此外，該車精巧的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，細(xì)致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　寶馬3系GT配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，后排座椅方面，寶馬3系GT后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。此外，寶馬3系GT搭載了定速巡航、發(fā)動機啟停技術(shù)、防紫外線玻璃等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

寶馬3系GT?2018款 320i M運動型底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 320i M運動型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jingnuola說道：“進口寶馬的操控確實比華晨要好很多，如果不服氣的話，可以去店里試一試?！?/p>

網(wǎng)友@jeif007說道：“20 i的動力只能說夠用，已經(jīng)過了激情的年紀(jì)。”

網(wǎng)友@he1122008說道：“方向打得越多，大家就越有信心。感覺反饋不錯”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）