現(xiàn)在的中型車市場每款產品都有自己的特色，但對大多數人買中型車主要還是因為它的空間，舒適寬敞的空間可以帶給每位乘員更加舒適的乘坐感受。當然除了空間，配置的豐富程度和儲物空間的多少，也會影響用戶的出行體驗。作為一款中型車，寶馬3系（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出新潮的設計風格，這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。

　　寶馬3系車尾呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，配合年輕的尾燈，造型設計運動氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。

　　寶馬3系內飾看上去十分酷炫，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　該車配備了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　寶馬3系后排空間不錯，實用性還是可以的。此外，該車配備后排頭部氣囊。

　　寶馬3系由于后排座椅無法放倒，不支持擴展空間，一定程度上影響了后備廂的靈活性。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，寶馬3系的車尾給人一種非常運動的感覺，動感十足的造型很容易受到年輕消費者的青睞。另外，寶馬3系搭載了自動空調、手動后排側遮陽簾、防紫外線玻璃等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2010款 318i 領先型?寶馬3系空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 318i 領先型針對空間的看法吧：網友@i生活說道：“沒有考慮短軸，長軸空間足夠，足夠我使用，同級別中最大的；”

網友@cow126說道：“之前，他也試過長軸。沒有車軸的話，他可以試一試，但是在展車的時候，他已經體驗過了。所以他毫不猶豫的答應了下來。我的實際體重是186184斤，前排的時候，還剩下三四根手指，這已經是意外之喜了，空間足夠大了?！?/p>

網友@mb50616651說道：“座椅很舒適，特別前排主副駕駛都有腿托可以伸長，車內隔音也做得很不錯，高速風噪很小，過減速帶顛簸不大，總之舒適度是不錯的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）