在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天我們要說的是大將軍G7（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　大將軍G7前臉呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　大將軍G7車尾呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風(fēng)格，加上內(nèi)斂的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　大將軍G7內(nèi)飾看起來頗具低調(diào)的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　大將軍G7配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率163馬力，峰值扭矩390?！っ住?/p>

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，大將軍G7的車尾展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。大將軍G7的車側(cè)看起來十分修長，流暢的線條令車身看起來較為舒展。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

大將軍G7?2022款 2.0T 柴油 手動兩驅(qū)尊享型長箱底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0T 柴油 手動兩驅(qū)尊享型長箱針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@slm309說道：“操控性還行，畢竟是一輛五米多長的皮卡，不可能像轎車一樣靈活，但開在城市道路上，卻不會顯得笨重，底盤調(diào)校的還算不錯。”

網(wǎng)友@CUCCL說道：“2.0T8 AT的動力組合還是很不錯的，起步很快，加速的時候動力響應(yīng)也很好，踩油門的時候會有很強的推背感。有一次，我滿載著貨物上坡，遇到上坡的時候，本以為它會過不去，沒想到G7這么輕松就通過了，真是意外之喜。”

網(wǎng)友@njguaj說道：“這輛車的動力不錯。柴油發(fā)動機比汽油發(fā)動機更猛，也更有動力。在上坡的時候，我可以肆無忌憚的開著車，油門踩得很穩(wěn)，一踩油門，感覺還不錯！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）