對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。今天我們要說的是林肯Z（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　林肯Z車頭采用了靈巧的線條，看上去非常流暢優(yōu)雅，加上單幅式中網(wǎng)，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯。

　　林肯Z車尾呈現(xiàn)出飄逸的設計風格，加上飾條，有不錯的視覺效果。同時，采用了新潮的尾燈設計，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

　　林肯Z內(nèi)飾設計走了年輕路線，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　林肯Z配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率246馬力，峰值扭矩376牛·米，工信部綜合油耗7.36L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，林肯Z配備的是可開啟式全景天窗，視覺效果非常棒，而且高采光率也會給乘客帶來更好的體驗。林肯Z的內(nèi)飾設計很年輕，視覺效果上相當個性動感。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2022款 自動版?林肯Z?5座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 i享 2.0T 尊雅版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hgtdrt說道：“沉穩(wěn)流暢的感覺，整體動力也是可圈可點，動力的響應速度還是相當?shù)撵`敏，平順性足夠優(yōu)秀，他也不會有什么拖后腿的表現(xiàn)，不會存在起步很肉，會給你一個推背感，讓你爽一把，起步也不會覺得肉，反應所需的時間很短，駕駛這輛車子的時候就覺得超車也很輕松，舍得給油門的話，動力還是比較充足，完全沒出現(xiàn)動力不足的情況，我很滿意?！?/p>

網(wǎng)友@dggw說道：“車子還是比較好操控的，駕駛輔助的功能還是可以的，我有時候也會跑跑高速，這個時候駕駛輔助就減輕了我駕駛的疲憊感。方向盤是比較輕的，反正我不覺得重，就是剎車偏硬了一些?！?/p>

網(wǎng)友@SIMON-LEE說道：“這輛車開起來是很舒服的，方向盤對我來說有點輕，轉(zhuǎn)彎的時候轉(zhuǎn)向也很輕巧，指哪打哪。切換到運動模式下，開起來運動感非常強，油門響應速度更快了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）