縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款宋MAX新能源（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　宋MAX新能源車頭呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　宋MAX新能源車尾看起來(lái)頗具淡雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)雖然素樸，但是點(diǎn)亮后的辨識(shí)度還是不錯(cuò)的。

　　宋MAX新能源內(nèi)飾看上去頗具典雅的感覺，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　宋MAX新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩135?！っ?，同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率179馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩316?！っ?，工信部純電續(xù)航里程51km。

　　該車匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，宋MAX新能源的車尾彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì)，整體布局雖說(shuō)較為簡(jiǎn)潔，但總體來(lái)看還是很耐看的。配置方面，宋MAX新能源配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

宋MAX新能源?2022款 DM-i 51KM 豪華型動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 DM-i 51KM 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@decani說(shuō)道：“挺滿意的地方，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)沒有盲點(diǎn)，視線很好?！?/p>

網(wǎng)友@ahking說(shuō)道：“開起來(lái)很無(wú)聊的，犯瞌睡的車子。同時(shí)也說(shuō)明是舒適感很好的車子。”

網(wǎng)友@zhangke96025說(shuō)道：“指那打那，視線也很好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）