隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進步，每個行業(yè)都在發(fā)生變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價格，但市場上并非沒有性價比出色的產(chǎn)品。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳E級(進口)（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳E級(進口)內(nèi)飾風格顯得比較大方，看起來非常大氣。

　　奔馳E級(進口)方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。另外，該車標配了方向盤記憶、方向盤4向電動調(diào)節(jié)。

　　奔馳E級(進口)中控屏尺寸是12.3英寸，并配備了CarLife、道路救援呼叫、導航路況信息顯示等七項配置。

　　該車配備了藍牙/車載電話、CarLife、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　該車采用了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級，同時該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，奔馳E級的前臉造型很豪華，采用家族式的設(shè)計語言。奔馳E級的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，流暢的線條令車身看起來較為舒展。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

奔馳E級(進口)?2019款 自動版功能強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 E 300 敞篷轎跑車針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@liu5268828說道：“座椅舒適性：前排座椅軟硬適中，有轎車般的舒適性，也可以調(diào)緊側(cè)支持，在過彎的時候給予身體足夠的支持，后排座椅的坐墊也夠長，乘坐舒適性在雙門四座轎跑車里當屬一流。噪音控制：風噪抑制得很不錯，冷車啟動的時候，發(fā)動機聲音較大，開起來之后就聽不到了，當開起來以后可能唯一的噪音就來自這套防爆胎了?！?/p>

網(wǎng)友@xiaogao6說道：“舒適度很好，車內(nèi)噪音抑制效果很好。因為是防爆胎，避震效果稍差一點。分區(qū)空調(diào)溫度控制和調(diào)節(jié)簡單方便。”

網(wǎng)友@717373413說道：“可能是因為我個子比較高開久了腰比較舒服”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）