英朗?2010款 GT 1.8L 自動(dòng)豪華版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?英朗購車手冊(cè)
2010款?1.8L?英朗自動(dòng)版購車手冊(cè) | |||
外觀 | 2010款?英朗外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2010款?英朗內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2010款?英朗動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2010款?英朗配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2010款?英朗空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2010款?英朗細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?英朗排量多少 | 獲取底價(jià) | |
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隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天介紹的這款英朗(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為18.97萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
英朗前臉呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。
英朗車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上年輕的尾燈,運(yùn)動(dòng)感十足。
英朗內(nèi)飾給人一種非常精簡的感覺,清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。
英朗配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力,峰值扭矩177牛·米。
該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),同時(shí),英朗搭載了溫度分區(qū)控制、手動(dòng)后排側(cè)遮陽簾、自動(dòng)空調(diào)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、防紫外線玻璃等配置。英朗的車尾看起來頗具年輕的感覺,整體看著還是非常賞心悅目的。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
英朗?2010款 GT 1.8L 自動(dòng)豪華版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 GT 1.8L 自動(dòng)豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@liben888說道:“有效避免視線盲區(qū)帶來的安全隱患,有的時(shí)候一個(gè)手扶著方向盤就可以了,車身挺持穩(wěn)的,開起車子來基本上是沒有問題的。”
網(wǎng)友@egaehfew說道:“其實(shí)這也算是我第一次開自動(dòng)擋,之前的是二手的手動(dòng)擋車,還是比較的好開的,而且倒車的時(shí)候也比較的方便有雷達(dá)和倒車影像的?!?/p>
網(wǎng)友@benteng14說道:“起步肉,夏天開空調(diào)后排坐倆人動(dòng)力下降,超車都不好超,跑高速:高速動(dòng)力還行,車速上去了超車還可以上坡動(dòng)力:沒試過長坡開空調(diào)滿載動(dòng)力:滿載開空調(diào)動(dòng)力下降明顯,超車?yán)щy起步加速動(dòng)力:起步肉,加速一般動(dòng)力平順性:平順性較好,冬天車涼時(shí)升檔轉(zhuǎn)速高”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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