大家都知道，汽車的“三大件”是發(fā)動機、變速箱和底盤，這三樣東西是保證汽車運行的最基本的配件，不管是什么價位的車，在設(shè)計時首要的就是得把操控性做好，這之后再去把其他方面完善。今天就帶大家來看看這款奧迪A8L（詢底價|查參配）。

　　奧迪A8L前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風格，同時多幅式中網(wǎng)采用了黑色飾物裝飾，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　奧迪A8L車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，搭配高貴的尾燈，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。

　　奧迪A8L內(nèi)飾整體顯得較為高貴，采用銀色飾條裝飾，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奧迪A8L配備了3.0T V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩500?！っ?，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，配置方面，奧迪A8L配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報警、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等配置。奧迪A8L的車尾看起來十分大氣，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風格。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2018款 55 TFSI quattro投放版精英車型?奧迪A8L底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 55 TFSI quattro投放版精英車型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fido說道：“動力也是杠杠的，不管是前期還是后期的提速都是很迅速的，動力隨叫隨到，無論是市區(qū)內(nèi)的轉(zhuǎn)彎掉頭還是高速上的超車都是很輕松的?！?/p>

網(wǎng)友@mb46534952說道：“我以前沒開過這么大的車，A8L的車身將近5.3米的車，本來以為開著會很笨重，開完以后發(fā)現(xiàn)我理解錯了。這車方向盤很輕省兒，開起來跟A6L感覺差不多，但是比A6L更高級，更有厚重感，底盤就不比了，完全不是一個檔次。A8L這車在前排開著跟在后排坐著完全不是一輛車，開車時候還能感覺到點路感，但是在后排坐著的話，只能用倆字形容：舒服！”

網(wǎng)友@mb46534966說道：“動力很足，起步階段就有充沛的動力，途中提速更是隨心所欲。畢竟是6缸的發(fā)動機，對付這個體形的車子一點都不吃力。跑過高速，在120碼的情況下深踩油門，動力依然勢頭很好，最高跑到了150碼，仍然有強大的動力儲備?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）