我們常說“細(xì)節(jié)決定成敗”，這句話其實放到各行各業(yè)中都能適用。大到千里之堤上的蟻穴，小到馬蹄上的一枚鐵釘，往往這些細(xì)節(jié)決定了最終的成敗與否。汽車行業(yè)也同樣是如此的，要造出一輛能跑的汽車已經(jīng)不是什么難事了，但是想要造出一款細(xì)節(jié)經(jīng)得住考驗的車型卻不太容易。今天為大家介紹的是寶馬X1（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬X1車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去非常清爽。

　　寶馬X1大燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)光燈、氙氣近光燈，頭燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計非常吸引人，很符合整車的定位。

　　該車前輪胎規(guī)格225/45 R18，后輪胎規(guī)格255/40 R18，采用了大氣的輪圈設(shè)計。

　　尾燈方面，寶馬X1尾燈看起來十分新潮，整體設(shè)計比較美觀。

　　寶馬X1內(nèi)飾看上去頗具穩(wěn)重的感覺，雖說亮點不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　因為沒有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。同時，寶馬X1還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，寶馬X1的頭燈標(biāo)配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，設(shè)計營造了較為明顯的高級感。寶馬X1的車側(cè)給人一種十分流暢的感覺，線條設(shè)計十分平滑，從而讓整車顯得很舒展?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

寶馬X1?2012款 xDrive28i 領(lǐng)先型細(xì)節(jié)如何呢，讓我們來看看廣大車主對2012款 xDrive28i 領(lǐng)先型針對細(xì)節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@hoteljack說道：“現(xiàn)款寶馬X1比較柔韌，沒有即將推出的新款那么剛硬?！?/p>

網(wǎng)友@GDSGLDQ說道：“外觀大氣漂亮，天使眼大燈特別犀利；”

網(wǎng)友@hnyuanbing說道：“我選的是奔馳 glb和X1，奔馳方方正正的，再加上大一點的笨重，前臉往下掉?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）