隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費者在消費觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認牌子不認車”的情況出現(xiàn)了。所以想要把車賣好，各個方面都要多花工夫，尤其是在配置上，這是最直接的可以展示車型實力的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場中占有一席之地。今天為大家介紹的是雷克薩斯IS（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　雷克薩斯IS內飾呈現(xiàn)出精巧的設計風格，并輔以銀色飾條，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　雷克薩斯IS方向盤使用了平底三輻式的設計，同時方向盤采用了皮質材質，看起來還算不錯。

　　雷克薩斯IS中控屏尺寸是7英寸，并標配了藍牙/車載電話。

　　這款車標配了藍牙/車載電話、牽引力控制、上坡輔助等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　雷克薩斯IS配備單天窗，對車內采光和通風都有一定幫助，能提升乘客的乘坐體驗。

　　這款車配備了仿皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。

　　最后來做個總結，雷克薩斯IS的大燈配備了LED遠近光燈，看起來很有氣勢。雷克薩斯IS的前臉給人一種十分大氣的感覺，看起來較為穩(wěn)重?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

雷克薩斯IS?2017款 300 鋒尚版內部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2017款 300 鋒尚版針對內部配置的看法吧：網(wǎng)友@gunini說道：“其實這種類型的車短途駕駛還好，長途駕駛脖子實在是受不了，雖然座椅很舒適，但畢竟勉強也算是個跑車級別，座椅低，開時間長了還是會很累的”

網(wǎng)友@我心悅動說道：“個人感覺性價比非常好,可能很多人不以為然,乞丐版40萬的起步價,寶馬3系30萬就可以入手了,但我想說,你想一想,IS現(xiàn)在普遍優(yōu)惠幾萬,而且雷車4年內的保養(yǎng)免費可以省多少錢?相比起來性價比高不?”

網(wǎng)友@Catherine418說道：“軸距比不上ES，GS，避震也很硬，總之一個字，硬，但是硬得很年輕，適合年輕運動人群。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）