在中國(guó)的汽車市場(chǎng)上，很多人買車后打算終身駕駛，所以對(duì)車呵護(hù)備至，怕車磨損。然而，另一群消費(fèi)者則完全不同。他們手里已經(jīng)明確了一輛車的生命周期，不在乎磨損。頂多三五年后他們會(huì)賣掉。

然而，在銷售汽車時(shí)，往往無法獲得合理的價(jià)格。別人高價(jià)賣同樣的型號(hào)，自己卻賣不出去！那種感覺就像被別人騙了一樣，既氣憤又無奈。那么問題到底出在哪里呢？

新車的銷售

購(gòu)買新車時(shí)，除了動(dòng)力、空間、操控等綜合指標(biāo)，我們不妨看看新車的銷售水平。如果一輛車銷量火爆，第二次銷售的價(jià)格肯定會(huì)高于同級(jí)別那些冷門車型。這是因?yàn)殇N量報(bào)告決定了用戶數(shù)量，車商在收車時(shí)沒有“砸手”的顧慮，該類型車的配件普及度比較高。

品牌力量

現(xiàn)在大部分人買車參考的一個(gè)重要指標(biāo)就是品牌價(jià)值，比如大眾。品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)較早，公關(guān)廣告打得好，品牌影響力深入人心。不考慮車型的好壞，這就讓大量的消費(fèi)者買單。所以你買了品牌影響力高的車型，二手車殘值會(huì)比同級(jí)別同價(jià)位冷門車型高。

不透明色

什么？顏色也能決定價(jià)格？是的，不要太驚訝。這就好比一件衣服，由于顏色素凈，沒有大量的花紋，往往更受消費(fèi)者歡迎。以汽車的顏色統(tǒng)計(jì)為例：

二手車市場(chǎng)總交易量中，灰色占37%，黑色占26%，白色占19%，而紅藍(lán)綠遠(yuǎn)低于這個(gè)比例。據(jù)證實(shí)，大多數(shù)消費(fèi)者更喜歡灰色和黑色。所以，如果你買車的時(shí)候?qū)︻伾惶籼?，那就選個(gè)主流的顏色吧。

后期維護(hù)

新車保修期內(nèi)，只能去4S店保養(yǎng)。一旦過了保修期，大部分人都會(huì)放棄4S報(bào)價(jià)，放棄這里去便宜實(shí)惠的維修店保養(yǎng)。雖然這不影響維修質(zhì)量，但是會(huì)影響二手車的市場(chǎng)價(jià)值。如果買家在4S店里找不到公里數(shù)對(duì)應(yīng)的保養(yǎng)次數(shù)，那么他會(huì)以此為借口討價(jià)還價(jià)，你沒有還價(jià)的余地。

事故車是禁忌。

沒有人愿意買事故車，不管是新車還是二手車。這部分是因?yàn)槭鹿受囷L(fēng)險(xiǎn)極大。即使后期修復(fù)，也不能完全排除很多事故造成的質(zhì)量隱患隱患，就像一顆隱藏的炸彈，不知道什么時(shí)候會(huì)爆炸。另一方面是心態(tài)問題。沒人愿意買被撞過的車，不吉利。如果你的車出了大事故，那就不要對(duì)市場(chǎng)價(jià)值抱有希望。

小曾怎么樣？也會(huì)影響售價(jià)，買家也會(huì)以此為由討價(jià)還價(jià)。因?yàn)樵俸玫墓に嚕矡o法做出和原廠一樣顏色的油漆，專業(yè)師傅一眼就能看出來。所以如果車只是無傷大雅的劃痕，最好不要重新噴漆，這樣市場(chǎng)價(jià)值可以稍微高一點(diǎn)。

改裝車沒有希望回到原來的位置

有的人買車是為了家用，有的人買車是為了修飾氣質(zhì)。我見過很多人花30到40萬買輛車，然后花幾十萬改裝。當(dāng)車改裝成功后，他們發(fā)現(xiàn)車玩膩了，是時(shí)候賣掉換一輛了。

本以為投入這么多錢可以賣個(gè)好價(jià)錢，最后卻被一個(gè)人說“改裝部分不補(bǔ)差價(jià)，否則恢復(fù)原廠交易”而心碎。沒錯(cuò)，改裝車在二手車市場(chǎng)就是這么冷門。除非能遇到品味和愛好相同的玩家，否則幾率極低。