這得看您的實(shí)際需求了，其實(shí)也沒有太大的區(qū)別吧，主要是看您自己喜歡哪一款了。如果在城市里開的話，那么相對(duì)來說 轎車 還是占很大優(yōu)勢(shì)的，像是SUV在城市里不但走的很慢，而且又有限速，其實(shí)停車也是一個(gè)很大問題，這樣一算的話，還真是差距挺大的。

SUV的優(yōu)勢(shì)

第一個(gè)優(yōu)勢(shì)，SUV車頂高，車?yán)锎怪笨臻g更大，后排坐墊高度要比轎車合理。轎車后排坐墊普遍更貼地，坐上去大腿有一種懸空的感覺。也正是因?yàn)檫@一點(diǎn)，轎車后排有較大的膝部空間，這樣乘坐舒適性才更好。SUV后排座椅經(jīng)過優(yōu)化之后，坐墊更高，大小腿接近90°，與家里的座椅更接近，舒適性表現(xiàn)也非常好，車身更短，城市里更容易停車。當(dāng)然也不排除有些車型的后排坐墊跟轎車一樣貼地。

因?yàn)镾UV垂直空間夠大，所以后備廂空間要比轎車更好；轎車的縱深度雖然大，但是拉一些大件或行李，空間還是不如SUV得心應(yīng)手。

第二個(gè)優(yōu)勢(shì)，SUV坐姿更高，在高速上行駛視野看得更遠(yuǎn)，尤其是較高的SUV車型足夠讓駕駛者看清楚前幾臺(tái)車的情況，這樣就變相增加了主動(dòng)安全性。坐姿高當(dāng)然有利有弊，弊端就是“燈下黑”，SUV靠近車身周圍的盲區(qū)要比轎車更大，其實(shí)SUV設(shè)計(jì)的窗線低一些更利于盲區(qū)的觀察。不過最近幾年的轎車視野也并不那么完美。

第三個(gè)優(yōu)勢(shì)就是離地間隙更高，通過性更強(qiáng)。盡管生活在城市沒有太多機(jī)會(huì)去越野，但是當(dāng)你晚上出去吃飯，從容跨越馬路牙子停車的那一刻，你就明白SUV的通過性是多么重要了。

轎車的優(yōu)勢(shì)

轎車對(duì)比SUV第一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是迎面面積小，油耗更低。去看看油耗排行榜，大部分轎車油耗要比SUV有優(yōu)勢(shì)，這是因?yàn)榉椒秸腟UV體積較大，風(fēng)阻也更大，市區(qū)行駛的油耗也更多。一直覺得若是混動(dòng)技術(shù)應(yīng)用在SUV上意義會(huì)更大，希望以后有更多的混動(dòng)SUV提供給消費(fèi)者選擇。

轎車的車身流線性更好，高速上不容易被橫風(fēng)拉扯，居住在沿海地區(qū)的車主會(huì)有更深刻的感受。

第二個(gè)優(yōu)勢(shì)，轎車重心低，操控更好。去觀察麋鹿測(cè)試，一般轎車成績(jī)都會(huì)比SUV好，轎車在變線和轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾要比SUV更受操控，駕駛信心也更高。一位漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車主表示，60km/h過彎，車?yán)锼械某丝投紩?huì)抗議，換轎車就不會(huì)特別明顯，總之SUV過彎信心不足的劣勢(shì)一直存在。

第三個(gè)優(yōu)勢(shì)，同價(jià)位的SUV與轎車相比，轎車的行駛品質(zhì)普遍更好。如果在高速上稍微認(rèn)真點(diǎn)去觀察，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)轎車行駛動(dòng)態(tài)真的比SUV更四平八穩(wěn)。無奈在城市里總會(huì)面對(duì)坑洼路面，有時(shí)候還會(huì)遇到一些設(shè)計(jì)不合理的地庫，轎車容易托底，且夏季雨水導(dǎo)致的路面積水較多，動(dòng)不動(dòng)就會(huì)漫過馬路牙子，SUV的優(yōu)勢(shì)真的會(huì)更明顯。

第四個(gè)優(yōu)勢(shì)，同級(jí)別里轎車的價(jià)格更便宜。比如你買一款緊湊型合資SUV，同價(jià)位都可以選擇B級(jí)車轎車了。

總結(jié)：

純家用，其實(shí)SUV更適合，空間大，通過性好，油耗實(shí)際上也沒有高太多。如果家庭兼商務(wù)，還是轎車合適，上下車方便，乘坐舒適，接送客人更優(yōu)雅得體。