廠家下線的邁巴赫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都是奔馳標志，邁巴赫的立標都是自己改造，邁巴赫的標志只有在左邊C柱邊上才會出現(xiàn)后車尾有邁巴赫的字樣。

邁巴赫只是在中控部分或者其它部分有著原邁巴赫車標，來彰顯身份。在2012年因為銷量未達預期，奔馳宣布邁巴赫停產(chǎn)之前，邁巴赫都是一個獨立汽車品牌，車標就是網(wǎng)友所說的M標。后邁巴赫成為奔馳旗下的高端品牌，后面的邁巴赫推出的車都會以奔馳標志為主，不再出現(xiàn)邁巴赫單獨的標識。

以下是相關信息：

1、原因：原來邁巴赫并不親民的價格，奔馳決定依托S級在D級豪車里的霸主地位讓邁巴赫重新回歸到大眾的視野，價格上也相較奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）貴不了太多，但是比S級更舒適的體驗，比原來千萬級邁巴赫更親民的價格，是戴姆勒奔馳選擇奔馳車標的根本原因；

2、邁巴赫的相關歷史：邁巴赫品牌首創(chuàng)于二十世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）二十年代。被譽為設計之王的威廉邁巴赫不但是戴姆勒奔馳公司的三位主要創(chuàng)始人之一，梅賽德斯-奔馳汽車的發(fā)明者之一，在1919年締造了邁巴赫這一傳奇品牌象征著完美和昂貴的轎車。