汽車冷車啟動困難的故障原因有很多，可能是因為散熱系統(tǒng)中的冷卻水溫度和潤滑系統(tǒng)里的潤滑油溫度較低，就會導致冷車啟動困難。以下是7種常見的冷車啟動困難現(xiàn)象：

1、火花塞不及時更換是一個常見因素，冷車啟動需要較高的點火能量，而火花塞在使用一定里程后它的電極間隙會變大，要是超過標準后它所產(chǎn)生的火花能量就會大大變?nèi)?，沒法正常點燃汽缸內(nèi)的混合氣體（俗稱缺缸），自然很難啟動。

解決方法：更換新的火花塞。

2、點火線圈故障也很常見，點火線圈是負責將車輛的低壓電流轉(zhuǎn)變成高壓電的一個變壓器，讓火花塞有足夠的電壓去“產(chǎn)生火花”，一旦點火線圈出現(xiàn)故障，如自身破裂漏電，就會造成火花塞點火能力的不足或者是匱乏，繼而這個汽缸的混合氣體就不會爆燃，出現(xiàn)發(fā)動機缺缸、啟動困難，加速抖動等情況。

解決方法：需要檢查點火線圈、電阻和絕緣性能是否符合要求，不符合要求的要更換。

3、經(jīng)常檢查一下節(jié)氣門和怠速閥處是否積碳過多，若是積碳過多就會容易造成怠速氣道堵塞，進而導致進氣不暢。

解決方法：積碳過多首先需要進行積碳的清洗。

4、發(fā)動機控制系統(tǒng)的水溫傳感器出現(xiàn)故障而導致發(fā)動機冷啟動困難的現(xiàn)象發(fā)生。

解決方法：用維修電腦來檢測一下發(fā)動機中每個電器系統(tǒng)和發(fā)動機系統(tǒng)中有無存在非常多的故障代碼，而這一些故障代碼都是都是由于咱們汽車發(fā)動機零部件老化、電氣系統(tǒng)老化、傳感器破壞造成的數(shù)值不對的一些現(xiàn)象。 如果檢查到水溫傳感器時，水溫傳感器的信號電壓是零。 那么就拔掉水溫傳感器1的插頭，若是診斷電壓臨近5v（4.8v或4.9v左右），電腦將會檢測到水溫傳感器電壓出現(xiàn)太高情況。

5、發(fā)動機內(nèi)溫度不夠，燃油和潤滑油溫度不夠，冷啟動時應多噴燃油，以滿足動力要求。低溫下燃油霧化不良導致點火能量下降，影響動力性能，使汽車抖動。點火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電也會降低點火能量。

解決方法：啟動車輛，噴射更多的燃料來滿足冷起動期間的功率要求。

6、閥門入口積碳過多導致冷啟動困難。因為積炭可以吸收適量的燃油，所以ECU判斷失誤。實際上，計算機控制假設的100份油氣噴出，但實際只有90份進入氣缸（10份被積碳吸收），所以即使剩余的90份混合油氣充分燃燒，也無法達到所需的功率，抖動現(xiàn)象不可避免。

解決方法：對積碳進行清理。

7、當發(fā)動機積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被大量積炭吸收，導致冷啟動混合氣稀薄，啟動困難。直到積碳吸收的汽油飽和，才容易發(fā)動汽車。汽車啟動后，吸附在積碳上的汽油會被發(fā)動機的真空吸力吸入氣缸燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動機可燃混合氣時稀時稠，冷啟動后會造成怠速抖動。

解決方法：車主可以直接將氣缸拆下來清洗或者為車輛添加燃油寶，這樣能夠阻止積碳的產(chǎn)生，車主平常也需要保養(yǎng)發(fā)動機，使用質(zhì)量好的燃油和機油，都能一定程度上，避免積碳的產(chǎn)生。