如果釘子等尖銳物體刺入，不要拔出釘子，只需更換備胎。如果沒(méi)有備胎或換胎，控制車(chē)速，低速行駛到最近的加油站或修理廠尋求協(xié)助。為什么利器拔不出來(lái)？因?yàn)槿绻厌斪影纬鰜?lái)，空氣會(huì)跑掉，千斤頂就很難抬起來(lái)，而且補(bǔ)胎的時(shí)候要花時(shí)間找漏氣的地方。汽車(chē)輪胎，包括備胎，每個(gè)月都要定期檢查。檢查時(shí)，觀察汽車(chē)輪胎表面是否有裂紋或劃痕。最好戴上手套，伸到輪胎內(nèi)側(cè)，檢查有無(wú)可疑痕跡。只要發(fā)現(xiàn)可疑之處，就要立即請(qǐng)車(chē)行做詳細(xì)檢查。不要舍不得扔掉有缺陷的輪胎。如果發(fā)現(xiàn)輪胎表面磨損異常，應(yīng)認(rèn)為可能是車(chē)輪前束調(diào)整有問(wèn)題，應(yīng)進(jìn)行修理。輪胎的正確安裝直接關(guān)系到輪胎的使用壽命，尤其是更換新輪胎的時(shí)候。不同類(lèi)型和花紋的輪胎不得隨意混合，因?yàn)樗鼈兊膶?shí)際尺寸和承載能力不同。很多汽車(chē)保養(yǎng)專(zhuān)家說(shuō)，車(chē)輛要‘三修七養(yǎng)’。不要等到出現(xiàn)故障才去維修。車(chē)輛的定期保養(yǎng)與輪胎壽命的延長(zhǎng)密切相關(guān)。四輪定位、轉(zhuǎn)向節(jié)、車(chē)輪軸承和懸架系統(tǒng)應(yīng)定期檢查和維護(hù)。輕微輪胎漏氣的處理方法：1。備胎、輪胎貼膜、蘑菇釘或原廠補(bǔ)胎；2.把車(chē)停在平坦的路面上，意味著前后輪的胎壓相等。如果出現(xiàn)這種情況，多數(shù)情況下是因?yàn)檩喬](méi)有被扎破，釘子或者釘子堵住了出風(fēng)口，輪胎并不是跑的喘不過(guò)氣來(lái)。這時(shí)候就要盡快更換備胎，然后用扎好的輪胎去修理廠補(bǔ)胎；3.如果發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)空氣減少，要仔細(xì)檢查輪胎兩側(cè)，尤其是一些胎面。如果輪胎不能通過(guò)自己更換來(lái)更換備胎，輪胎充氣是否水平；4、漏氣慢。你可以用輪胎充氣機(jī)。第一項(xiàng)任務(wù)是給輪胎打氣，然后開(kāi)車(chē)去附近的修理廠。請(qǐng)盡快修理輪胎的技工。如果氣體泄漏很快，你應(yīng)該立即停止并尋求幫助。輪胎輕微漏氣怎么處理?

輪胎輕微漏氣處理的方法：1、備用車(chē)胎胎膠片、蘑菇釘或最原始的補(bǔ)胎膠條；2、把車(chē)停在平坦的道路比較在前輪和后輪輪胎壓力是相等的。如果出現(xiàn)這樣的情況一般來(lái)說(shuō)因?yàn)闆](méi)有通過(guò)輪胎刺穿指甲或指甲阻塞了空氣出口輪胎沒(méi)有運(yùn)行上氣不接下氣。這個(gè)時(shí)候是要盡快更換備胎然后帶著扎了的輪胎前去修理廠補(bǔ)胎；3、如果發(fā)現(xiàn)輪胎空氣減少仔細(xì)檢查輪胎的兩側(cè)特別是部分胎面仔細(xì)檢查。如果輪胎改變自己無(wú)法取代備用輪胎輪胎充氣是否水平進(jìn)行處理；4、漏風(fēng)是慢可以使用輪胎充氣泵首先給輪胎然后開(kāi)車(chē)去附近的維修店盡快請(qǐng)把輪胎修理技工。如果氣體泄漏非?？鞈?yīng)該立即停止尋求救助。輪胎輕微漏氣是什么原因

輪胎輕微漏氣原因可能是扎了釘，沒(méi)有拔出來(lái)，車(chē)輛動(dòng)起來(lái)就會(huì)跑慢氣。還有就是輪轂邊沿和輪胎接觸面密封不好會(huì)輕微漏氣，需要拆了進(jìn)行打磨處理。輪胎只要漏氣，就要盡快處理。

胎面明顯刺穿或穿透，如被異物（鐵釘類(lèi)、玻璃類(lèi)等），當(dāng)未取出時(shí)，漏氣較慢，找到這個(gè)“受傷”點(diǎn)，即可通過(guò)修補(bǔ)止漏；揚(yáng)子門(mén)嘴（芯）部位，可以通過(guò)泡水檢查，這個(gè)點(diǎn)一般較容易被“忽略”，汽門(mén)嘴一般均有外蓋，如果沒(méi)有或是掉落，泥沙極容易進(jìn)入氣門(mén)芯部位，加速內(nèi)部密封老化、生銹等，很容易導(dǎo)致漏氣，故首先要注意平時(shí)做好“保護(hù)”措施（檢查氣門(mén)嘴外蓋是否完好）外，還應(yīng)經(jīng)常檢查。原修被過(guò)的部位仍然漏氣，這點(diǎn)也是易忽視的，重點(diǎn)檢查。輪輞鋼圈變形或是不規(guī)則損傷（破損）等，導(dǎo)致輪胎子口安裝密封（貼合）不良，導(dǎo)致漏氣的可能，這種多發(fā)生在鐵質(zhì)鋼圈上。輪胎因使用時(shí)長(zhǎng)，老化、龜裂，導(dǎo)致一些極小的“沙眼”，也較難發(fā)覺(jué)，可以將氣體充足或適當(dāng)超過(guò)正常氣壓進(jìn)行檢測(cè)，也較容易發(fā)現(xiàn)滲漏氣點(diǎn)（部位）。一些車(chē)主平時(shí)喜歡用“自補(bǔ)膠”，圖省事，可是用多了，也有不利影響，這些“膠質(zhì)”會(huì)在輪輞上形成一定的“固體”膠層，當(dāng)拆裝時(shí)，易影響輪轂與胎唇（子口）接觸面的有效密封，當(dāng)這種狀況出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)先將原來(lái)的“自補(bǔ)膠”遺留物清理干凈后再重新安裝。輪胎本身存有質(zhì)量故障原因，如一些“沙眼”、輪胎變形等（圖/文/攝： 曹博） @2019輪胎小孔有一點(diǎn)點(diǎn)漏氣會(huì)不會(huì)有影響

輪胎有小孔漏氣當(dāng)然有影響了，容易半路沒(méi)氣還有安全隱患，建議及時(shí)去維修廠補(bǔ)胎處理。汽車(chē)輪胎破了個(gè)洞，漏氣了，能補(bǔ)嗎

關(guān)鍵看洞的部位，如果是在胎肩或者胎壁沒(méi)有必要補(bǔ)了，直接換新的；胎面被扎4次或者被扎直徑超過(guò)4毫米的洞的輪胎都沒(méi)有補(bǔ)的價(jià)值了，直接換新的；胎面低于壽命線1.6毫米的輪胎也沒(méi)有修補(bǔ)的價(jià)值，直接換新的。如果不在以上情況內(nèi)一般可以修補(bǔ)。