本田P0135空燃比AF傳感器1加熱電路故障主要是由于前氧傳感器損壞引起。氧傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的氧含量，并向ECU發(fā)出反饋信號(hào)，然后ECU控制噴油器的噴油持續(xù)時(shí)間增加或減少，從而控制混合氣的空燃比接近最佳空燃比。如果電子控制單元檢測(cè)到加熱型氧傳感器的加熱器控制電路的電流過低或過高，就會(huì)出現(xiàn)該故障代碼。

解決方法：檢查是否添加了劣質(zhì)燃油。如果是，根據(jù)需要更換并清潔油路。如果故障沒有解決或有其他故障，建議車主去4S店或修理廠進(jìn)行檢測(cè)或維修，車主個(gè)人無法解決此問題或容易使汽車產(chǎn)生新的問題，造成不必要的損失。

以下是有關(guān)氧傳感器的介紹：

1、在使用三元催化器轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動(dòng)機(jī)上，氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對(duì)CO、HC和NOX的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測(cè)排氣中氧的濃度，并向ECU發(fā)出反饋信號(hào)，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近；

2、傳感器的作用是測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的排氣中氧是否過剩的信息，即氧氣含量，并把氧氣含量轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)以過量空氣因數(shù)為目標(biāo)的閉環(huán)控制，確保三元催化轉(zhuǎn)化器對(duì)排氣中的碳?xì)浠衔铮℉C）、一氧化碳（CO）和氮氧化合物（NOX）三種污染物都有最大的轉(zhuǎn)化效率，最大程度地進(jìn)行排放污染物的轉(zhuǎn)化和凈化。