汽車(chē)的輪有金屬的摩擦聲，可能是汽車(chē)的剎車(chē)盤(pán)出現(xiàn)硬點(diǎn)，或者是汽車(chē)的剎車(chē)分離泵壞了，導(dǎo)致汽車(chē)的卡鉗無(wú)法和汽車(chē)的剎車(chē)盤(pán)分離，或者是剎車(chē)片磨損過(guò)度導(dǎo)致的。

汽車(chē)輪胎是汽車(chē)非常重要的部件，它與地面直接接觸，并且起到承載汽車(chē)重量和確保舒適性等作用。輪胎的使用壽命一般與磨損程度相掛鉤，不過(guò)也存在一些特殊情況，比如輪胎扎釘、輪胎鼓包等都會(huì)縮短輪胎的壽命。同時(shí)，輪胎螺絲松脫或氣壓不足也是造成異響的原因之一。

剎車(chē)系統(tǒng)也是汽車(chē)不可忽視的部分，通常情況下可以先判斷剎車(chē)踏板所連接的真空助力泵，看其是否出現(xiàn)漏氣、漏油的情況，最簡(jiǎn)單的判斷就是感受一下剎車(chē)踏板的力度是否與以往相同。另外，剎車(chē)片也是比較容易發(fā)生異響的地方，聲音非常刺耳。平時(shí)要多留意剎車(chē)系統(tǒng)，做到及時(shí)更換剎車(chē)片，以免造成剎車(chē)失靈。

車(chē)輪胎保養(yǎng)注意事項(xiàng)

（1）輪胎的選配和安裝更換新輪胎時(shí)，不同類(lèi)型和花紋的輪胎，由于各輪胎的實(shí)際尺寸和負(fù)荷能力不同，一定不可以任意混裝。

（2）工作氣壓如果輪胎氣壓過(guò)低，其徑向變形增大，胎壁兩側(cè)變形過(guò)度，產(chǎn)生胎冠兩肩磨損現(xiàn)象，使輪胎的溫度升高，將嚴(yán)重降低輪胎的使用壽命。

（3）輪胎負(fù)荷車(chē)輛的負(fù)荷越大，輪胎的壽命越短，在超載的情況下，更加突顯。

（4）行駛速度正規(guī)輪胎廠家生產(chǎn)的輪胎都標(biāo)有速度級(jí)別指數(shù)。輪胎應(yīng)在指定的速度級(jí)別指數(shù)所對(duì)應(yīng)的最高行駛速度內(nèi)使用。

（5）輪胎溫度行駛過(guò)程中，輪胎由于受到伸張、壓縮和摩擦?xí)鹛厣摺＿^(guò)高的溫度容易加劇輪胎磨損甚至發(fā)生爆胎。

（6）底盤(pán)狀況前、后車(chē)軸的平行度、四輪定位、制動(dòng)裝置工作狀況以及底盤(pán)其他機(jī)件技術(shù)狀況都會(huì)不同程度地影響到車(chē)輛輪胎的壽命。

（7）道路條件如果車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間在砂石路面或惡劣的路況下行駛，輪胎使用壽命肯定會(huì)降低。這一點(diǎn)對(duì)于越野車(chē)輪胎也不例外。汽車(chē)慢行轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)有車(chē)輪與地面摩擦的響聲是怎么回事？

你好，這個(gè)屬于正常現(xiàn)象，車(chē)輪胎與地面存在摩擦，肯定是會(huì)有響聲的，尤其是光滑的路面。輪胎轉(zhuǎn)彎是有摩擦聲是怎么回事?

您好！有些情況出現(xiàn)聲響是正常的，但是大部分是車(chē)輛自身配件出了問(wèn)題。還是請(qǐng)車(chē)主要細(xì)心，聽(tīng)到此類(lèi)聲音后可以先自己聽(tīng)下，如果拿不準(zhǔn)還是去找維修師傅吧，做到及時(shí)維修。

1、塑料件之間摩擦。方向盤(pán)的配件多為塑料件，在天氣較冷的情況下，塑料會(huì)變硬，在碰觸的時(shí)候容易發(fā)出吱吱摩擦聲。

2、方向盤(pán)氣囊游絲問(wèn)題。這個(gè)聲音多由方向盤(pán)里傳出，解決辦法就是給方向盤(pán)氣囊游絲涂些黃油，涂完黃油如果還響那就要?jiǎng)倱Q氣囊游絲。

3、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化。這個(gè)情況下除了發(fā)出聲響還會(huì)引起抖動(dòng)，解決辦法是更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，需要注意的是更換后要進(jìn)行四輪定位。

4、平衡桿松動(dòng)或者損壞。如果是這個(gè)方面出現(xiàn)了問(wèn)題，響聲不僅僅出現(xiàn)在打方向上，在路況不好地情況下也會(huì)響。解決辦法就是加墊片或者更換平衡桿。

5、減震器平面軸承出現(xiàn)問(wèn)題。減震器的平面軸承缺油也會(huì)發(fā)出此類(lèi)聲音，檢查方法也很簡(jiǎn)單，打開(kāi)車(chē)頭蓋聽(tīng)聲音來(lái)源是否是來(lái)自減震器頂座。處理方法為涂些黃油，如果無(wú)效那就要更換配件。希望可以幫到您。