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西安未央?yún)^(qū) 沃爾沃XC60新能源最高降7.8萬元 限時(shí)促銷

2023-04-23 09:02:50 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 未央?yún)^(qū)優(yōu)惠促銷頻道】沃爾沃XC60新能源詢底價(jià)|查參配)是沃爾沃旗下中型SUV,備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,未央?yún)^(qū)沃爾沃經(jīng)銷商對該車進(jìn)行促銷活動(dòng),現(xiàn)車充足。

?陜西天一匯通沃爾沃多市售多市 電話:4000903673
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 改款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)長續(xù)航智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 52.79萬 - 52.79萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 改款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)長續(xù)航智遠(yuǎn)豪華版 52.79萬 - 52.79萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版 52.79萬 ↓7.80萬 44.99萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 52.79萬 ↓7.80萬 44.99萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 改款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)長續(xù)航智雅豪華版 60.39萬 - 60.39萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)智雅豪華版 60.39萬 ↓7.80萬 52.59萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 52.79萬 ↓7.80萬 44.99萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅豪華版 60.59萬 ↓7.80萬 52.79萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 52.79萬 ↓6.80萬 45.99萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅豪華版 60.59萬 ↓6.80萬 53.79萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅運(yùn)動(dòng)版 國V 52.79萬 - 52.79萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅運(yùn)動(dòng)版 國VI 52.79萬 - 52.79萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智尊豪華版 國VI 58.59萬 - 58.59萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智尊豪華版 國V 58.59萬 - 58.59萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅運(yùn)動(dòng)版 54.99萬 ↓2.00萬 52.99萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智尊豪華版 60.99萬 ↓2.00萬 58.99萬
獲取底價(jià) 分期購車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  沃爾沃XC60新能源車頭看上去非常新潮,多邊形格柵采用鍍鉻飾物進(jìn)行修飾,給人一種較為活潑的感覺。

  該車長寬高4708/1902/1658mm,軸距2865mm,車側(cè)顯得頗具協(xié)調(diào)的感覺,采用協(xié)調(diào)的線條,線條貫穿側(cè)面,造型搶眼。

  沃爾沃XC60新能源內(nèi)飾看起來非常高貴,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

  沃爾沃XC60新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率303馬力,峰值扭矩400?!っ祝瑫r(shí)配備了前置+后置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率88馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩240?!っ?,工信部綜合油耗2.1L/100km,工信部純電續(xù)航里程50kM。

沃爾沃XC60新能源在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@ocean.au說道:“操控感挺好的,切換不同模式的駕駛手感都很不錯(cuò),方向盤轉(zhuǎn)向靈活,油門剎車調(diào)校的很好,平時(shí)開起來還是挺簡單的?!?/p>

網(wǎng)友@rover201說道:“再配上充電樁,幾乎每天都要用電,一箱油可以用很長一段時(shí)間?!?/p>

網(wǎng)友@ddddtt說道:“我一米八三,體重九十公斤,坐在前排和后排都沒問題,比s60L要寬敞得多?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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