1、方向盤塑料件之間的摩擦。方向盤由各種塑料件組成，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候如果間隙太小，總有異響，特別是新車。

解決辦法：磨合上一段時(shí)間就好了，如果磨合之后還有異響，把方向盤重裝一下。

2、腳墊太大。腳墊與轉(zhuǎn)向柱直接接觸，所以轉(zhuǎn)向柱在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生摩擦。

解決辦法：調(diào)整或者更換腳墊。

3、氣囊游絲故障。氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒(méi)插好，打方向盤時(shí)會(huì)有響聲。

解決辦法：更換氣囊游絲或者固定插頭。

4、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化。轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭出問(wèn)題老化或有曠量也會(huì)造成打方向盤時(shí)咯噔響。

解決辦法：更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，但是更換后要記得做四輪定位。

5、方向機(jī)防塵套漏油。防塵套漏油不能很好地潤(rùn)滑，機(jī)械部件摩擦，所以打方向盤會(huì)響。

解決辦法：更換新的防塵套。

6、轉(zhuǎn)向機(jī)故障。轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大，不能很好嚙合，就會(huì)發(fā)出咯噔響聲。

解決辦法：更換新的轉(zhuǎn)向機(jī)。

7、平面軸承或頂膠故障。減震器頂膠或者平面軸承損壞，減震器就運(yùn)轉(zhuǎn)不良。

解決辦法：更換減震器平面軸承或頂膠。

8、助力系統(tǒng)故障。助力系統(tǒng)部件損壞或皮帶松緊度不當(dāng)、老化導(dǎo)致打方向盤時(shí)發(fā)出異響。

解決辦法：檢查助力系統(tǒng)排除故障進(jìn)行修理或更換受損部件。

9、轉(zhuǎn)向助力油少，轉(zhuǎn)向柱沒(méi)有足夠潤(rùn)滑。轉(zhuǎn)向柱得不到足夠潤(rùn)滑，轉(zhuǎn)向時(shí)摩擦力增大就會(huì)產(chǎn)生異響。

解決辦法：增加足量的轉(zhuǎn)向助力油。

10、轉(zhuǎn)向助力油質(zhì)量差。轉(zhuǎn)向助力油太臟或質(zhì)量不好會(huì)加大助力系統(tǒng)的壓力，產(chǎn)生異響。

解決辦法：更換新的、質(zhì)量好的助力油。

11、萬(wàn)向節(jié)故障。萬(wàn)向節(jié)故障導(dǎo)致打方向盤時(shí)有異響。

解決辦法：檢查萬(wàn)向節(jié)排除故障進(jìn)行修理或更換受損部件。

12、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化。膠套老化導(dǎo)致打方向盤時(shí)有咯噔聲音。

解決辦法：更換新的底盤懸掛平衡桿吊耳膠套。

13、駕駛習(xí)慣不好，過(guò)度踩剎車。行車時(shí)經(jīng)常過(guò)度踩剎車也會(huì)影響汽車部件，時(shí)間久了也會(huì)導(dǎo)致打方向盤時(shí)出現(xiàn)異響。

解決辦法：養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，不要過(guò)度踩剎車。

14、剎車盤與剎車表面異常磨損。剎車盤與剎車表面異常磨損導(dǎo)致汽車打方向盤時(shí)有咯噔異響。

解決辦法：檢查剎車盤與剎車表面磨損情況，排除故障進(jìn)行修理或更換受損部件。