1.輪胎的選配和安裝

輪胎安裝的正確與否直接關(guān)系到輪胎的使用壽命，尤其是在更換新輪胎的時(shí)候。類型和花紋不同的輪胎，由于各輪胎的實(shí)際尺寸和負(fù)荷能力不同，一定不可以任意混裝。此外，如果您自己還不能完全掌握更換輪胎的技能，我們建議您還是到專業(yè)的輪胎店或者車輛特約維修商處進(jìn)行更換。

2.工作氣壓

輪胎胎壓過低或過高，都會(huì)影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過低，其徑向變形增大，胎壁兩側(cè)變形過度，產(chǎn)生胎冠兩肩磨損現(xiàn)象，使輪胎的溫度升高，將嚴(yán)重降低輪胎的使用壽命。

如果輪胎氣壓過高，輪胎的剛性增大，變形和接地面積減小，使胎面中部的單位壓力增大，磨損加路劇。產(chǎn)生胎冠中央磨損現(xiàn)象，影響到舒適性并將降低輪胎壽命。試驗(yàn)證明，如果提高氣壓25%，輪胎壽命將縮短30%左右。

3.輪胎負(fù)荷

車輛的負(fù)荷越大，則輪胎的壽命越短，這點(diǎn)是勿容質(zhì)疑的。尤其是在超載的情況下，更加突顯。正規(guī)輪胎廠家生產(chǎn)的輪胎都標(biāo)有載重指數(shù)。輪胎應(yīng)在指定的載重指數(shù)所對(duì)應(yīng)的最大載重量內(nèi)使用。

4.行駛速度

正規(guī)輪胎廠家生產(chǎn)的輪胎都標(biāo)有速度級(jí)別指數(shù)。輪胎應(yīng)在指定的速度級(jí)別指數(shù)所對(duì)應(yīng)的最高行駛速度內(nèi)使用。

5.輪胎溫度

車輛在行駛過程中，輪胎由于受到伸張、壓縮和摩擦，引起胎溫升高。過高的溫度容易加劇輪胎磨損甚至發(fā)生爆胎。

6.底盤狀況

前、后車軸的平行度、四輪定位、制動(dòng)裝置工作狀況以及底盤其他機(jī)件技術(shù)狀況都會(huì)不同程度地影響到車輛輪胎的壽命。一旦出現(xiàn)嚴(yán)重的交通碰撞事故，車主一定要將車輛開到專業(yè)維修站進(jìn)行底盤狀況檢查及調(diào)整。

7.道路條件

如果車輛長時(shí)間在砂石路面或者惡劣的路況下行駛，輪胎使用壽命肯定會(huì)降低。這一點(diǎn)對(duì)于越野車輪胎也不例外。

8.駕駛習(xí)慣

這是直接與車主有關(guān)的因素。起步過猛、驟然轉(zhuǎn)向、緊急制動(dòng)、在路況不好的地段高速行駛、經(jīng)常上下馬路牙子和停車時(shí)輪胎刮蹭障礙物等，都會(huì)導(dǎo)致輪胎的嚴(yán)重磨損，進(jìn)而降低輪胎的使用壽命。

9.輪胎維護(hù)

輪胎適時(shí)換位、選用合適的胎紋、日常勤維護(hù)、定期檢查胎壓、及時(shí)修補(bǔ)并且勤挖胎紋中的石子、異物等都是延長輪胎壽命的重要因素。

10.車輛維護(hù)

很多汽車維修專家都說車輛要“三分修，七分養(yǎng)”，不要等到出現(xiàn)了故障才開去維修站維修。而車輛的定期維護(hù)與輪胎壽命的延長也是息息相關(guān)的。四輪定位、轉(zhuǎn)向節(jié)、車輪軸承及懸架系統(tǒng)的定期檢查維護(hù)一個(gè)都不能少。輪胎的使用壽命影響因素有哪些？

1氣壓

? ? 輪胎的充氣壓力是根據(jù)輪胎的允許質(zhì)量、輪胎類別和使用特點(diǎn)通過一系列計(jì)算和試驗(yàn)確定的，不可隨意改變。輪胎氣壓應(yīng)保持標(biāo)準(zhǔn)值，氣壓過低或過高都會(huì)給輪胎帶來嚴(yán)重危害。氣壓過低會(huì)使輪胎剛度下降，使輪胎的變形區(qū)域與變形程度擴(kuò)大。促使輪胎發(fā)熱，造成簾線疲勞、胎體分層和胎肩加速磨損等早期損壞。輪胎充氣壓力過高時(shí)，胎冠中部與路面接觸的面積小，增加了接地面積的壓強(qiáng)，這就加速了胎冠中間的磨損。另外，由于氣壓過高，輪胎發(fā)硬，彈性降低，使簾線受到過度的伸張，容易使輪胎發(fā)生早期損壞或爆破，特別是夏天此現(xiàn)象更為嚴(yán)重。因此，輪胎氣壓必須經(jīng)常檢查，及時(shí)補(bǔ)充，使氣壓符合標(biāo)準(zhǔn)并保持不變，這是消除輪胎隱患的重要措施。在具體應(yīng)用上，應(yīng)根據(jù)輪胎安裝位置和實(shí)際負(fù)荷予以適當(dāng)調(diào)整。如拖拉機(jī)前軸負(fù)荷低于兩個(gè)前胎的最大負(fù)荷的車輛，輪胎氣壓可按標(biāo)準(zhǔn)減少0.02～0. 03 MPa；前軸負(fù)荷接近兩前胎的最大負(fù)荷的車輛，輪胎氣壓必須按標(biāo)準(zhǔn)充足。

2負(fù)荷

? ? 輪胎的負(fù)荷是根據(jù)輪胎的結(jié)構(gòu)、胎體簾線的強(qiáng)度以及使用時(shí)的充氣壓力和速度等經(jīng)過計(jì)算確定的。輪胎載荷比最大允許值低30％時(shí)，輪胎壽命延長一倍，而超載40%和80％時(shí)，壽命分別縮短50％和66%。拖拉機(jī)應(yīng)按原廠規(guī)定的噸位裝載貨物，隨意增加載重量會(huì)使輪胎超載，變形增大，產(chǎn)生有害的應(yīng)力。同時(shí)輪胎與地面的接觸面積增大，造成磨損增加，使輪胎發(fā)熱，胎溫升高，既加速輪胎磨損又降低簾線強(qiáng)度，如果遇障礙物沖擊，更易發(fā)生損壞。如果輪胎超載20%，行駛里程將降低35%；如超載一倍，將降低80％以上。造成輪胎超載的因素很多：有的是車裝載貨物超過噸位，有的是貨物裝載不當(dāng)，分布不均。輪胎的側(cè)偏特性主要受哪些因素的影響

1、輪胎高寬比。高寬比小能夠提高側(cè)偏剛度。

2、垂直載荷。側(cè)偏剛度隨垂直載荷的增加而增加，但垂直載荷過大時(shí)，輪胎與地面接觸區(qū)的壓力變得不均勻，側(cè)偏剛度反而減小。

3、胎壓。胎壓越高，側(cè)偏剛度越大。

4、行駛車速。但其影響很小。

側(cè)偏力產(chǎn)生原因

汽車在行駛過程中，由于路面的傾斜、側(cè)向風(fēng)或曲線行駛時(shí)的離心力等的作用，車輪中心沿Y軸方向?qū)⒆饔糜袀?cè)向力Fy，相應(yīng)地在地面上產(chǎn)生地面?zhèn)认蚍醋饔昧?，也稱為側(cè)偏力。當(dāng)有地面反作用力時(shí)，若車輪是剛性的，則可能發(fā)生兩種情況：

（1） 當(dāng)?shù)孛鎮(zhèn)认蚍醋饔昧y未超過車輪與地面間的附著極限時(shí)，車輪與地面間沒有滑動(dòng)，車輪仍在其自身平面cc沒運(yùn)動(dòng)。

（2）當(dāng)?shù)孛鎮(zhèn)认蚍醋饔昧y達(dá)到車輪與地面間的附著極限時(shí)，車輪發(fā)生側(cè)向滑動(dòng)，若滑動(dòng)速度為?u，車輪便沿合成速度u^‘的方向行駛，偏離cc平面。影響輪胎安全性能的因素有哪些

客觀因素比較多1、車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2、車身碰撞部位用材3、碰撞吸能設(shè)計(jì)4、安全裝備的使用安全氣囊安全帶防霧燈倒車鏡大燈子午線輪胎等等....由于汽車沒有主觀意識(shí)，所以談不上主觀原因輪胎對(duì)車輛性能影響

你好！1、輪胎影響安全性

交通事故中有相當(dāng)一部分是因?yàn)檩喬ベ|(zhì)量低劣或不能很好地使用輪胎造成的。如輪胎狀況不佳，會(huì)造成汽車不能及時(shí)制動(dòng)或?qū)е聜?cè)向滑行，輪胎氣壓的突然下降或輪胎強(qiáng)度不夠，都會(huì)造成交通事故。高速行駛時(shí)如果輪胎一旦爆胎，車輛會(huì)驟然失去平衡或失去控制，從而引發(fā)事故。

2、輪胎影響操控性、舒適性

我們知道汽車在前進(jìn)和后退時(shí)都要靠輪胎，而且在過彎、轉(zhuǎn)向時(shí)也同樣需要依靠輪胎的側(cè)向抓地力來實(shí)現(xiàn)，因此輪胎直接影響汽車的操控性； 輪胎的減振、緩沖作用和對(duì)路感的傳遞功能也會(huì)影響汽車的舒適性；輪胎在行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生噪聲，就是所謂的「胎噪」，也會(huì)影響汽車的舒適性。

3、輪胎影響油耗大小

輪胎氣壓不合適如果較低，那么汽車的油耗就會(huì)增加。較寬的輪胎會(huì)增加抓地力，對(duì)抗側(cè)滑和過彎性能有利，但寬胎也會(huì)增加油耗，因?yàn)檩喬ゼ訉捄笤龃罅似囆旭倳r(shí)要克服的滾動(dòng)摩擦力。希望我的回答對(duì)你有所幫助，望采納。