汽車的輪胎最怕鋒利的、硬度高于輪胎的橡膠的物品扎、刮。因?yàn)楸贿@些東西傷害后，極易引起爆胎、而釀成意外事故。下面我們來(lái)了解下輪胎被扎破的處理辦法：

一、輪胎被扎深度判斷

如果被釘子等扎透是不能立刻拔出的。橡膠輪胎有很強(qiáng)的包裹性，會(huì)將小釘子包裹住，暫時(shí)防止漏氣。拔掉后，輪胎內(nèi)氣壓是比較大的，很快就會(huì)跑完氣。如果僅有一兩個(gè)小釘子扎入輪胎，修理店比較近，路面比較平整的狀態(tài)下，是可以暫時(shí)不必?fù)Q備胎，60KM/H以下車速去維修店修理即可。如果釘子扎的并不深，未刺穿胎面，僅扎破了一點(diǎn)花紋凸起，則可以直接將釘子拔掉，以免行駛中越扎越深。方便的話可以用肥皂水，打濕被扎的位置看看有無(wú)漏氣，加強(qiáng)判斷。

二、輪胎被扎位置判斷

如果釘子等異物扎到了輪胎胎側(cè)，只能換不能修補(bǔ)了，即使某些修理店說(shuō)能用也是用不長(zhǎng)久，很危險(xiǎn)的。胎冠扎了釘子有很多種方法可以補(bǔ)，因?yàn)樘ス谖恢迷谳喬マD(zhuǎn)動(dòng)中只有整體起伏現(xiàn)象，補(bǔ)胎處受力均勻。而胎側(cè)在輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)中，每次轉(zhuǎn)到地面處胎側(cè)就要發(fā)生一次變形，俗稱浪涌現(xiàn)象。另外胎側(cè)簾子線很少，強(qiáng)度不夠，根本無(wú)法打孔塞膠條或安裝蘑菇釘，貼的膠片也會(huì)在無(wú)數(shù)次彎曲中開膠或斷裂。什么刀能劃破輪胎

菜刀。

輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。

輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時(shí)，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。

1903年J.F.帕馬先生發(fā)明了斜紋紡織品，這種產(chǎn)品耐磨性很好，應(yīng)用到輪胎領(lǐng)域，可以大大延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，該種發(fā)明促成了斜交輪胎的問(wèn)世。

1930年米其林公司在輪胎內(nèi)壁增加一層厚約2～3mm的橡膠密封層，研制成功了第一個(gè)無(wú)內(nèi)胎輪胎，也就是真空輪胎。

1946年米其林公司發(fā)明了子午線輪胎，該設(shè)計(jì)方式使得輪胎的使用壽命提升了30～50%，同時(shí)汽車油耗降低8%左右。子午線輪胎的使用，使輪胎工業(yè)迎來(lái)了一場(chǎng)真正意義的技術(shù)革命。

子午線輪胎問(wèn)世至今，人們?cè)谳喬サ幕y樣式，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，骨架材料的設(shè)計(jì)開發(fā)，橡膠配方的設(shè)計(jì)開發(fā)方面取得了很大的進(jìn)步，使得輪胎的性能也日益完善。 馬路上的輪胎印該如何去除？

1高溫燃燒最可怕的方法是高溫燃燒，但也有一些工具可以使用，例如火焰噴射器。因?yàn)榱粼谄嚨缆飞系牟考饕禽喬サ南鹉z材料，一旦發(fā)生火災(zāi)，它們會(huì)迅速碳化和結(jié)塊，地面會(huì)變成焦黑。在這種情況下，將用水清洗并用掃帚清掃。2物理去除實(shí)際上，上述輪胎痕跡也被物理吸附。如果痕跡很小的話，可以通過(guò)砂紙摩擦去除。如果輪胎痕跡較大的話，建議使用刷子。這種方法需要極大的耐心，效率不高，不推薦使用物理去除。3化學(xué)去除化學(xué)去除一般是將酒精、汽油等有機(jī)溶劑噴灑在輪胎痕跡上，與殘留的輪胎痕跡發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。最后，刷完刷子后立即將其移除。這是清除道路上輪胎痕跡的最理想方法。互聯(lián)網(wǎng)上也有一些相關(guān)的清潔劑，但是效果并不差。所以，在這三種方法中，第一種方法需要工具且難以實(shí)施，第二種方法費(fèi)力且吃力不討好，只有第三種方法應(yīng)該是最好的解決方案之一。