冷車啟動時發(fā)動機轉速高，這是正常的現(xiàn)象，冷啟動是轉速高的原因。由于發(fā)動機啟動時的溫度較低，汽車ECU為了讓發(fā)動機更快進入工作溫度，會加大節(jié)氣門的開度，此時發(fā)動機轉速就會升高；一般經(jīng)過30秒左右，發(fā)動機的轉速就會開始下降。

汽車剛啟動時有較高的轉速，要等轉速回落才能走嗎？

我們有過行車經(jīng)驗的朋友們都知道，汽車在冷啟動時轉速會高出很多。

尤其是在北方的冬天，有的轉速甚至能達到1500轉左右，遠比正常怠速時的700轉高出很多。有的車主認為這個時候立刻行車一定會傷害到車子，另一些車主認為，這是正?，F(xiàn)象，不需要長時間原地熱車，增加耗油。

那么在汽車剛啟動時有較高的轉速這一情況時，車主們是否需要等轉速回落到正常值才能走呢？

汽車冷啟動的時候轉速之所以會高出平常的那么多，其實是經(jīng)過汽車設計時的一種保護機制，首先高轉速可以讓我們的發(fā)動機盡快進入潤滑保護狀態(tài)，方便讓發(fā)動機迅速升溫到合理工作溫度。同時也是為了讓汽車的三元催化器盡快進入合理工作節(jié)奏。

三元催化器我們都知道，是用來改善排放氣體保護環(huán)境用的裝置，它的最佳工作溫度在400~800度。

低溫時并不能夠讓三元催化器工作，所以這時的轉速才會相對平常更高一些。

當然，現(xiàn)在隨著汽車生產(chǎn)工業(yè)的進步，我們現(xiàn)在的汽車也不再需要長時間原地熱車了。

在購買車子時我們可以留意一下說明書，一般情況下是會告知我們車輛啟動后請盡快行駛。

但是這并不能緩解車友們的疑慮，如果車子冷啟動時，汽車的潤滑系統(tǒng)沒有進入狀態(tài)，我們直接行駛上路豈不是會增加汽車的損耗？

當然不是，汽車的制造廠商不會那么不負責任。

實際上，汽車進入潤滑保護的時間會比我們想象中快上許多，基本在啟動后的十幾秒鐘內(nèi)就可以完成。

這時的潤滑保護系統(tǒng)足以支撐我們的汽車行駛。

但是還是要說一點，最好不要在冷啟動之后進行一腳油門踩到死這種暴力駕駛，以免給我們的愛車發(fā)動機造成過大負擔。

當然，如果還是有車主不放心，我們可以在冷啟動轉速相對較低的情況下進行行駛，因為冷啟動在1500轉維持一段時間之后，會進入到一個大概1000轉左右的相對正常怠速期，在這個時候，無論是潤滑保護還是發(fā)動機和三元催化器的升溫都會到達一個可以上路的范。