縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款T-ROC探歌（詢底價|查參配）的實力如何。

　　T-ROC探歌車頭看上去十分酷炫，格柵運用多邊形的設(shè)計，配合黑色飾物，看起來比較動感。

　　T-ROC探歌車尾呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計風(fēng)格，配合年輕的尾燈，設(shè)計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

　　T-ROC探歌內(nèi)飾顯得非常炫酷，采用了銀色飾條裝飾，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　T-ROC探歌配備了1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率131馬力，峰值扭矩225?！っ?，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，T-ROC探歌的車頭給人一種十分流暢的感覺，延續(xù)了家族式的設(shè)計語言。T-ROC探歌的內(nèi)飾展現(xiàn)出了運動的視覺效果，整體設(shè)計很耐看。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

T-ROC探歌?2018款 230TSI DSG兩驅(qū)進取型 國V動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2018款 230TSI DSG兩驅(qū)進取型 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hrk767290說道：“加速度20之前比較慢，起來就很難戳了，我開得不快，慢慢開著還行，120的時候加速很猛，超車的時候一踩油門，一點都不肉！”

網(wǎng)友@steet1234說道：“速度越快，方向越重，方向越準(zhǔn)，自動停車打開 D檔行天下，多功能方向盤不錯?！?/p>

網(wǎng)友@lisa55說道：“起步很快，低速行駛的時候也不會有什么不適，有時候一踩油門，車速就快了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）