對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天為大家介紹的是威蘭達(dá)（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　威蘭達(dá)車頭采用了動(dòng)感的線條，看上去十分運(yùn)動(dòng)，配合蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　威蘭達(dá)車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上年輕的尾燈，看上去動(dòng)感十足。

　　威蘭達(dá)內(nèi)飾造型看起來非常年輕，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　威蘭達(dá)搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率120馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩202?！っ?，工信部綜合油耗4.6L/100km。

　　該車匹配電子無級(jí)變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是E型多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，威蘭達(dá)的內(nèi)飾給人一種很年輕的感覺，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。配置方面，威蘭達(dá)配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前排頭部氣囊、剎車輔助、上坡輔助、胎壓顯示、藍(lán)牙/車載電話等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2022款 混動(dòng)?威蘭達(dá)?5座底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華PLUS版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@130355000說道：“動(dòng)力方面，我還是比較滿意的，雖然體積更大，重量也更大，但動(dòng)力方面還是很不錯(cuò)的。即便是滿負(fù)荷開著空調(diào)，也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。其實(shí)我也不用擔(dān)心這個(gè)，豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)一向都是比較可靠的，除了省油之外，滿足基本的動(dòng)力需求是沒問題的?！?/p>

網(wǎng)友@ftgjhdfhd說道：“我對(duì)動(dòng)力并不是很感興趣阿，本來以為這么大的一輛車，動(dòng)力表現(xiàn)一般，但是加速起來還是很給力的，一腳油門踩下去，動(dòng)力輸出很足，平順性也不錯(cuò)，超車什么的都是輕而易舉的事情，無論是在市區(qū)，還是在山路上，還是在爬坡上，動(dòng)力都很不錯(cuò)。買車是我的慣性思維，我對(duì)豐田的車還是比較了解的，很多朋友都是開著豐田車的，家里還有兩個(gè)孩子，所以我買車的時(shí)候，選擇的是混動(dòng)車型，總之，威蘭達(dá)是最好的選擇。”

網(wǎng)友@lhylnjy說道：“沒有第一次提車的時(shí)候那么緊張了，以我多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，再加上這輛車的出色操控，駕駛起來非常的輕松?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）