想問大家一個問題，有哪些動力是你只能在百萬級別的豪車上才能體驗到的？外觀、內(nèi)飾的設(shè)計亦或是出眾的空間、豐富的配置？這些答案都有道理，但最主要的還是動力與操控，畢竟你也很難期望十來萬的車型上有過硬的“三大件”。如果你正打算購買一款大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛雷克薩斯LS（詢底價|查參配）。

　　雷克薩斯LS車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格，看起來十分豪華。

　　雷克薩斯LS車尾看起來頗具高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　雷克薩斯LS內(nèi)飾看上去十分精美，細節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　雷克薩斯LS搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了5.0L V8發(fā)動機，發(fā)動機最大功率394馬力，峰值扭矩520?！っ?，電動機總扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗10L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了雙球節(jié)，多連桿，帶穩(wěn)定桿式空氣懸架系統(tǒng)。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，雷克薩斯LS的車側(cè)給人一種很修長的感覺，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。雷克薩斯LS的車尾采用了較為大氣的造型設(shè)計，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2014款 雷克薩斯LS?5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2014款 600hL針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dqbt2at說道：“開起來挺順手的，轉(zhuǎn)向有助力，很輕便檔位也很清晰”

網(wǎng)友@5_5_2說道：“車身較大，讓習慣了小車我還是有些忌憚的，新車開了幾天才慢慢的熟練，方向盤的手感很不錯的，轉(zhuǎn)向準確清晰，中控屏幕很大，功能也很多?！?/p>

網(wǎng)友@中中說道：“操控也是不錯的，挺好駕馭的一款車，開起來蠻輕松的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）